Банга™
Автомобиль-самосвал КрАЗ-65032 тип 3
Автомобиль-самосвал КрАЗ-65032 тип 3 повышенной проходимости предназначен для перевозки строительных сыпучих и навалочных грузов по дорогам всех категорий и бездорожью.
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ. Механический с гидроусилителем или интегрального типа со встроенным гидроусилителем.
КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА открытого типа. Карданные валы – усиленные, для передачи повышенных крутящих моментов при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях.
РАМА - лестничного типа, усиленная вкладышами для обеспече-ния оптимальной жёсткости при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях. Лонжероны изготовлены из горячекатанного швеллера легированной стали, поперечины – штампованные из качественной конструкционной стали.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. Автомобили с компоновочной схемой «кабина за двигателем» - зависимая, на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах, с двумя гидравлическими амортизаторами.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. Подвеска задней тележки: зависимая, балансирного типа, на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Рабочая тормозная система – двухконтурная с раздельным пневматическим приводом. Тормозные механизмы – барабанного типа с внутренними колодками.
Возможна установка антиблокировочной системы (ABS) – Knorr-Bremse; Wabco.
Стояночная тормозная система – пневмопружинный энергоаккумулятор.
Вспомогательная тормозная система – дроссельного типа с пневматическим приводом в системе выпуска отработавших газов.
схема габаритных размеров самосвала КрАЗ-65032 тип 3 6x6
Самосвал КрАЗ-65032 тип 3 - Техническая характеристика
| Колесная формула | 6x6 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 13900 |
| Масса автомобиля полная, кг | 26000 |
| Грузоподъемность, кг | 12000 |
| Конструктивно допустимая грузоподъёмность, кг, при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН, кг | 14000 |
| Объем платформы, м3 | 12 |
| Двигатель дизельный, V-образный с турбонаддувом | ЯМЗ-238ДЕ2 (EURO-2) |
| Объем двигателя, л | 14,86 |
| Тип двигателя | 8V |
| Число цилиндров | 8 |
| Мощность, кВт (л.с.) при 2100 мин-1 | 243 (330) |
| Максимальный крутящий момент двигателя, Н*м (кгс*м) при 1100-1300 мин-1 | 1274 (130) |
| Ресурс работы двигателя, км | 800 000 |
| Коробка передач - механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая | ЯМЗ-2381 |
| Сцепление - сухое, однодисковое | ЯМЗ-183 |
| Ведущие мосты – центральные, двухступенчатые, односкоростные, с межколёсными блокируемыми дифференциалами | |
| Передаточное число главной передачи | 8,173 |
| Раздаточная коробка - механическая двухступенчатая, с отключением привода переднего моста; передаточные числа | |
| Передаточные числа раздаточной коробки | 0,95/1,31 |
| Шины | 550 (75R21) |
| Топливный бак, л | 250 |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
| Максимальный преодолеваемый подъем, % | 35 |
| Контрольный расход топлива КрАЗом, л/100 км | 38,7 |
| Радиус поворота, м | 13 |
Перечень дополнительных опций, устанавливаемых на основные модели серийно выпускаемых автомобилей КРАЗ:
- Предпусковой подогреватель
- Сидение для водителя "Пилот"
- Кондиционер
- Выводы на (полу-)прицеп:
- - электро-пневмо
- - гидро-электро-пневмо
- Отбор мощности на шасси: от КПП
- Автоматическая централизованная система смазки Lincoln
САМОСВАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 65032 тип 3:
| Объем платформы, м3 | Задний борт | Обогрев платформы |
| 10,5 для 65032 тип 1 | есть | есть |
| 12 для 65032 тип 2 | есть | есть |
| 12 для 65032 тип 3 | есть | есть |
| 12 для 65032 тип 4 | есть | есть |
| 16 для 65032 тип 5 | есть | есть |
Платформа КрАЗ – из легированной стали 09Г2С, усиленная, толщина днища – 10 мм.
Надрамник выполнен из легированной стали.
Опрокидывающий механизм – балансирно-рычажного типа; гидроцилиндр поршневой, одноштоковый с предохранительным клапаном от превышающих нагрузок.