Автомобиль-шасси КрАЗ-63221 тип 3

Автомобиль-шасси КрАЗ-63221 тип 3 повышенной проходимости с усиленной задней подвеской предназначен для монтажа установок промышленного назначения и технологического оборудования и эксплуатации по дорогам всех категорий и бездорожью.
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ - интегрального типа со встроенным гидроусилителем.
КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА открытого типа. Карданные валы – усиленные, для передачи повышенных крутящих моментов при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях.
РАМА - лестничного типа, усиленная вкладышами для обеспече-ния оптимальной жёсткости при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях. Лонжероны изготовлены из горячекатанного швеллера легированной стали, поперечины – штампованные из качественной конструкционной стали.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. Автомобили с компоновочной схемой «кабина над двигателем» - зависимая, на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах, с двумя гидравлическими аморти-заторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. Автомобили с колесной формулой 6х4, 6х6, 8х4; 8х6 - подвеска задней тележки: зависимая, балансирного типа, на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Рабочая тормозная система – двухконтурная с раздельным пневматическим приводом. Тормозные механизмы – барабанного типа с внутренними колодками.
Возможна установка антиблокировочной системы (ABS) – Knorr-Bremse; Wabco.
Стояночная тормозная система – пневмопружинный энергоаккумулятор.
Вспомогательная тормозная система – дроссельного типа с пневматическим приводом в системе выпуска отработавших газов.

схема габаритных размеров Автомобиль-шасси КрАЗ-63221 тип 3 6x6

Автомобиль-шасси КрАЗ-63221 тип 3 - Техническая характеристика


Колесная формула	6x6
Масса снаряженного автомобиля, кг	11600
Масса автомобиля полная, кг	27100
Грузоподъемность, кг	15400
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг:
– по всем видам дорог, бездорожью и местности	10000
– по дорогам с твёрдым покрытием	30000
– самолётов на бетонированных участках аэродромов	75000
Двигатель дизельный, V-образный с турбонаддувом	ЯМЗ-238ДЕ2 (EURO-2)
Объем двигателя, л	14,86
Тип двигателя	8V
Число цилиндров	8
Мощность, кВт (л.с.) при 2100 мин^-1	243 (330)
Максимальный крутящий момент двигателя, Нм (кгсм) при 1100-1300 мин^-1	1274 (130)
Ресурс работы двигателя, км	800 000
Коробка передач - механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая	ЯМЗ-2381
Сцепление - сухое, однодисковое	ЯМЗ-183
Ведущие мосты – центральные, двухступенчатые, односкоростные, с межколёсными блокируемыми дифференциалами, средний мост – проходного типа
Передаточное число главной передачи	8,173
Раздаточная коробка – механическая, двухступенчатая, с межосевым блокируемым дифференциалом; передаточное число	0,95/1,31
Шины	550/75R21
Топливный бак, л	2x250
Максимальная скорость, км/ч	80
Максимальный преодолеваемый подъем, %	60
Глубина преодолеваемого брода с твердым дном, м	1,5
Контрольный расход топлива КрАЗом, л/100 км	38
Радиус поворота, м	14,0

Перечень дополнительных опций, устанавливаемых на основные модели серийно выпускаемых автомобилей КРАЗ:

По требованию заказчика шасси КрАЗ-63221 может комплектоваться: различными видами кабин - двухдверной трехместной, четырехдверной семиместной или двухдверной со спальным местом, лебедкой, с усилием на трос до 12 тонн, для самовытаскивания и вытаскивания застрявших транспортных средств, антиблокировочной системой тормозов, предпусковым подогревателем двигателя, кондиционером, а также иметь различную монтажную длину рамы.

Предпусковой подогреватель
Сидение для водителя "Пилот"
Рулевое управление справа
Кондиционер
Система централизованной подкачки шин
Выводы на (полу-)прицеп:
- - электро-пневмо
Отбор мощности на шасси: от КПП; - от раздаточной коробки
Лебедка
Автоматическая централизованная система смазки Lincoln