Банга™
Автомобиль-шасси КрАЗ-65101 6x4
Автомобиль-шасси КрАЗ-65101 предназначен для монтажа различных установок и эксплуатации по дорогам с твердым покрытием, в том числе из булыжника и щебня, а также по грунтовым дорогам
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ. Механический с гидроусилителем или интегрального типа со встроенным гидроусилителем.
КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА открытого типа. Карданные валы – усиленные, для передачи повышенных крутящих моментов при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях.
РАМА - лестничного типа, усиленная вкладышами для обеспече-ния оптимальной жёсткости при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях. Лонжероны изготовлены из горячекатанного швеллера легированной стали, поперечины – штампованные из качественной конструкционной стали.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. Автомобили с компоновочной схемой «кабина за двигателем» - зависимая, на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах, с двумя гидравлическими амортизаторами.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. Подвеска задней тележки: зависимая, балансирного типа, на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Рабочая тормозная система – двухконтурная с раздельным пневматическим приводом. Тормозные механизмы – барабанного типа с внутренними колодками.
Возможна установка антиблокировочной системы (ABS) – Knorr-Bremse; Wabco.
Стояночная тормозная система – пневмопружинный энергоаккумулятор.
Вспомогательная тормозная система – дроссельного типа с пневматическим приводом в системе выпуска отработавших газов.
схема габаритных размеров шасси КрАЗ-65101 6x4
Шасси КрАЗ-65101 - Техническая характеристика
| Колесная формула | 6x4 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 9200 |
| Масса автомобиля полная, кг | 26000 |
| Грузоподъемность, кг | 16700 |
| Конструктивно допускаемая грузоподъемность, кг, при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 kH | 18000 |
| Двигатель дизельный, V-обрызный | ЯМЗ-238 М2 (EURO-0) |
| Объем двигателя, л | 14,86 |
| Тип двигателя | 8V |
| Число цилиндров | 8 |
| Мощность, кВт (л.с.) при 2100 мин-1 | 176 (240) |
| Максимальный крутящий момент двигателя, Н*м (кгс*м) при 1250-1450 мин-1 | 883 (90) |
| Ресурс работы двигателя, км | 350 000 |
| Коробка передач - механическая, пятиступенчатая | ЯМЗ-236Н |
| Сцепление - сухое, двухдисковое | ЯМЗ-238 |
| Ведущие мосты – центральные, двухступенчатые, односкоростные, с межколёсными блокируемыми дифференциалами | |
| Передаточное число главной передачи | 8,211 |
| Раздаточная коробка - механическая двухступенчатая, с межосевым блокируемым дифференциалом | |
| Передаточные числа раздаточной коробки | 0,95/2,28 |
| Шины | 12.00R20 (320R-508) |
| Топливный бак, л | 2х165 |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
| Максимальный преодолеваемый подъем, % | 30 |
| Контрольный расход топлива КрАЗом, л/100 км | 36 |
| Радиус поворота, м | 13,0 |
Перечень дополнительных опций, устанавливаемых на основные модели серийно выпускаемых автомобилей КРАЗ:
- Предпусковой подогреватель
- Сидение для водителя "Пилот"
- Кондиционер
- Выводы на (полу-) прицеп:
- - электро-пневмо
- Отбор мощности на шасси: от КПП; от раздаточной коробки
- Автоматическая централизованная система смазки Lincoln