Эксплуатация автомобиля КамАЗ-43105

4.5. Эксплуатация в холодное время года

(при температуре окружающего воздуха ниже 0°С)

Отключайте масляный радиатор (закройте кран на корпусе центробежного масляного фильтра).

Перед пуском двигателя закройте жалюзи радиатора си­стемы охлаждения.

Не забывайте, что предохранитель от замерзания конден­сата в тормозной системе автомобиля должен быть заправ­лен спиртом.

Ежедневно сливайте конденсат из ресиверов во избежа­ние его замерзания в приборах и трубопроводах. В случае замерзания конденсата не прогревайте тормозные аппараты открытым огнем (паяльная лампа, факел). Для этой дели применяйте горячую воду.

Следите за плотностью электролита в аккумуляторных батареях, величина которой должна меняться в зависимости от климатической зоны. При доливке в электролит дистил­лированной воды во избежание замерзания воду доливайте непосредственно перед пуском двигателя.

На переднюю часть кабины под облицовочную панель устанавливайте утеплитель передка.

Устанавливайте переключатель посезонной регулировки генераторной установки Г273-В автомобиля КамАЗ-43105 в положение «3».

Для обмыва ветровых стекол пользуйтесь смесью воды со специальной жидкостью НИИСС-4, объемные соотношения которых меняйте в зависимости от температуры окружаю­щего воздуха (табл. 4).

ТАБЛИЦА 4

Смесь для обмыва ветровых стекол

При длительной стоянке заторможенного автомобиля воз­можно примерзание тормозных накладок к барабанам. Во избежание этого перед постановкой автомобиля на стоянку просушите тормозные механизмы, сделав несколько последо­вательных торможений.

Надежная работа системы охлаждения и отопителя каби­ны гарантируется при использовании в качестве охлаждаю­щей жидкости антифриза ТОСОЛ-А40 ТУ 6-02-751—78 или антифриза марки 40 ГОСТ 159—52. И только в случаях край­ней необходимости допускается кратковременное использо­вание воды.

При заправке системы охлаждения двигателя водой за­кройте сливные краны и кран отопителя. После прогрева двигателя до температуры 80°С откройте кран отопителя ка­бины рычажком на щитке приборов и долейте воду в расши­рительный бачок до полного объема.

Не прикрывайте кран отопителя более чем на половину хода рычажка управления краном, а при температуре ниже минус 20°С откройте его полностью.

Не включайте вентиляторы отопителя при неработаю­щем, а также при недостаточно прогретом двигателе.

При температуре наружного воздуха выше минус 10°С для обогрева кабины при движении автомобиля используйте напор встречного воздуха, включая при этом электродвига­тели только в случае необходимости. При более низких тем­пературах включайте электродвигатели на низкую частоту вращения и лишь в случае необходимости переключайте их на режим максимальной частоты.

По окончании работы обязательно слейте воду, открыв краны радиатора, котла подогревателя, насосного агрегата подогревателя и отопителя; пробка расширительного бачка должна быть открыта. При отсутствии подогревателя слейте воду через краны радиатора отопителя, радиатора системы охлаждения и два крана с левой и правой сторон блока ци­линдров.