Транспортирование автомобилей КамАЗ-43105

5. Транспортирование автомобилей

В зависимости от пункта назначения авто­мобили транспортируются:

— своим ходом;

— железнодорожным, водным или воздушным транспортом.

При транспортировании новых автомобилей своим ходом учитывайте ограничения, предусмотренные в подразделе 4.2 «Обкатка».

Если пункт назначения находится на расстоянии более 1000 км, то при транспортировании своим ходом проведите в пути техническое обслуживание автомобиля ТО-1000.

При транспортировании автомобилей по железной дороге на платформах перед погрузкой очистите пол платформы от мусора и грязи, а в зимнее время — от снега и льда и по­сыпьте песком. Автомобили устанавливайте вдоль платфор­мы на равном расстоянии от ее боковых бортов. Колеса подклиньте четырьмя упорными брусьями 2 (рис. 175) и 3 из древесины хвойных и лиственных пород (за исключением ольхи, липы и лиственницы). Бруски под передние колеса размером 75X130X600, под задние — 75X130X900 мм. Каж­дый брусок прибейте к полу шестью гвоздями длиной 200 мм.

ис. 175. Схема крепления автомобилей на железнодорожных платформах: 1, 4, 6 и 7 — растяжки; 2, 3 и 5 — брусья

Автомобили крепите проволочными растяжками 1 и 4, сделанными из четырех нитей проволоки диаметром 6 мм (в месте скручивания — восемь нитей). Каждый автомобиль, за исключением автомобилей, расположенных над сцепле­нием платформ, укрепите четырьмя растяжками; две растяжки 1 одним концом закрепите за передние буксирные крюки или передние кронштейны передних рессор, а другими концами, пропущенными под борт платформы, — за торце­вые и боковые стоечные скобы (гнезда, кронштейны) плат­формы. Две другие растяжки 4 одним концом закрепите за крюк тягово-сцепного устройства, а другими концами — за боковые и торцевые стоечные скобы платформы.

При установке автомобилей над сцеплением платформ подклиньте с двух сторон только колеса задней тележки, прибив каждый брусок двенадцатью гвоздями. Параллельно передним колесам с наружной или внутренней стороны уло­жите продольные направляющие брусья 5 размером 75Х80Х600 мм, прибив каждый четырьмя гвоздями. Автомо­биль при этом укрепите четырьмя растяжками 6 и 7. Две растяжки 6 закрепите крест-накрест одним концом за опоры рессор на среднем мосту, а другим — за торцевые стоечные гнезда платформы. Две другие растяжки 7 закрепите одним концом за крюк тягово-сцепного устройства, а другим — за боковые гнезда платформы.

Можно закрепить все четыре растяжки одним концом за тягово-сцепное устройство, а другим — за боковые стоечные гнезда платформы, направив по две растяжки в противопо­ложные стороны. При этом угол между растяжкой и полом, а также между растяжкой и продольной осью не должен превышать 45°. Не допускайте касание растяжек о шины автомобилей, а также применение растяжек из проволоки, бывшей в употреблении.

На бортах платформ необходимо сделать предупредитель­ную надпись: «Сцеп не разъединять!»

После установки и закрепления автомобилей на платфор­мах необходимо выполнить следующее:

— отключить выключатель аккумуляторных батарей авто­мобиля;

— затормозить автомобиль стояночным тормозом; включить первую передачу коробки передач и раздаточ­ной коробки;

— закрыть колесные запорные краны.

При погрузке автомобилей подъемно-транспортными ма­шинами для зачаливания автомобиля пользуйтесь специаль­ными приспособлениями (рис. 176). При этом спереди стро­повку проводите в районе первой поперечины, а сзади — а районе заднего свеса рамы.

Рис. 176. Схема зачаливания ав­томобилей

ис. 177. Схема пломбирования сливного крана топливного бака: 1 — пробка сливного крана; 2 — колпачок; 3 — топливный бак; 4 — шплинт-проволока; 5 — пломба

Строповку осуществляйте за специально поддерживающие балки, оборудованные фиксаторами от проскальзывания и исключающие повреждения элементов кабины, предпускового подогревателя (при его наличии) и платформы. Расстояние между вертикальными ветвями тросов (цепей) по бокам автомобиля — не менее 2,6 м. Допускается строповка специальными захватами за пальцы передних буксирных вилок и задние буфера (при их наличии).

При транспортировании автомобилей воздушным транс­портом необходимо после погрузки их в грузовую кабину транспортного средства включить первую передачу коробки передач и раздаточной коробки, затормозить автомобиль сто­яночным тормозом, закрыть колесные запорные краны на автомобилях, оборудованных централизованной системой ре­гулирования давления воздуха в шинах, отключить выклю­чатель аккумуляторных батарей автомобиля и выключить подрессоривание. Выключение подрессоривания проводится специальным приспособлением, которое изготовляется и по­ставляется грузоотправителем. Выключатели подрессорива­ния устанавливаются для исключения перемещения рамы ав­томобиля относительно его мостов во время транспортиро­вания. Конструкция выключателей подрессоривания не долж­на допускать их выпадания при вибрационных нагрузках, а их материал не должен допускать смятия, которое может привести к ослаблению крепления автомобиля.

Размещение и крепление автомобиля в транспортном средстве производятся по специальной схеме.

Топливные баки автомобиля заполнять на половину их емкости. Необходимость слива охлаждающей жидкости определяется в зависимости от конкретных условий транс­портирования.

При транспортировании водным транспортом автомобили размещают в трюмах, твиндеках или на открытых палубах (с согласия грузоотправителя) судов так, чтобы было сво­бодное расстояние не менее 250 мм перед радиатором и 130 мм от остальных сторон.

При размещении автомобилей в грузовых помещениях закрепите их растяжками: проволочными в шесть нитей диа­метром по 6 мм или из стального троса диаметром 13 мм. На открытых палубах крепите автомобили только растяж­ками из стального троса.

Число растяжек должно быть не менее четырех продоль­ных и четырех поперечных. Продольные растяжки крепите за передние буксирные крюки и ось задней подвески, попе­речные— за передние буксирные крюки и крюк тягово-сцеп­ного устройства.

При поперечном размещении под колеса автомобиля уста­новите противооткатные клинья.

Растяжки или другие швартовочные приспособления не должны касаться шин автомобиля.

После установки и закрепления автомобиля включите первую передачу коробки передач и раздаточной коробки, затормозите автомобиль стояночным тормозом, закройте ко­лесные запорные краны и отключите выключатель аккумуля­торных батарей.