Правила хранения автомобилей КамАЗ-43105

7. Правила хранения автомобилей

Автомобили, которые не планируется экс­плуатировать более трех месяцев, подлежат постановке на хранение.

Хранение автомобилей включает:

— консервацию;

— техническое обслуживание в процессе хранения;

— проверку состояния и опробование автомобиля;

— переконсервацию;

— замену эксплуатационных материалов.

Объем работ по хранению определяется в зависимости от условий (табл. 7) и видов хранения. Установлено два вида хранения автомобиля:

— кратковременное — до одного года;

— длительное — один год и более.

Характеристика категорий условий хранения автомобиля

Таблица 7

В качестве материалов для консервации применяются рабоче-консервационные масла, консервационная смесь топлива, охлаждающая жидкость с трехкомпонентной присадкой, упаковочные средства и другие материалы (табл. 8).

Таблица 8

Номенклатура материалов для подготовки автомобиля к хранению

Рабоче-консервационные масла приготовляют добавле­нием к штатному маслу маслорастворимого ингибитора АКОР-1 (ГОСТ 15171—78) в количестве 5—10% общего объема при температуре не выше 333 К (60°С), интенсивно перемешивая до получения однородной смеси. Во избежание неполного перемешивания не заливайте ингибитор в посуду, не заполненную маслом. Аналогично приготовляют консервационную смесь топлива, добавляя в дизельное топливо АКОР-1 в количестве 2% общего объема смеси.

При консервации агрегатов трансмиссии могут быть ис­пользованы два варианта — с применением основного масла ТМ5-12РК или дублирующего ТСп-15К с ингибитором АКОР-1.

Рабоче-консервационные масла и смазки следует перед использованием разогреть до температуры 343 К (70°С), не более.

При подготовке автомобилей к хранению необходимо про­вести операции, указанные в табл. 9, в дополнение к переч­ню операций технологического процесса подготовки автомобилей к длительному и кратковременному хранению Руко­водства по хранению автомобильной техники и имущества в Советской Армии и Военно-Морском Флоте (Воениздат, 1979) применительно к автомобилям с дизельным двига­телем.

Таблица 9

Перечень дополнительных операций, проводимых при подготовке автомобилей КамАЗ к хранению

Техническое обслуживание автомобиля в процессе хранения

Установлены следующие виды технического обслужива­ния:

— для автомобилей кратковременного хранения — ежеме­сячное и полугодовое;

— для автомобилей длительного хранения — ежемесячное, полугодовое и годовое.

При каждом техническом обслуживании проводится:

— наружный осмотр;

— очистка поверхностей от пыли, грязи, осадков, продуктов коррозии.

При очистке окрашенных поверхностей не допускается протирание их топливом или маслом. Участки, подвергшиеся коррозии, летом необходимо зачистить и подкрасить, зи­мой— смазать консервационным маслом.

Кроме того, выполните следующие работы:

при ежемесячном ТО:

— проверьте положение автомобиля на подставках, сохран­ность пломб, состояние защитных покрытий, герметизирую­щих оклеек, давление воздуха в шинах, нет ли подтеканий топлива, масел и спецжидкостей, состояние тента, инстру­мента и принадлежностей;

— техническое обслуживание аккумуляторных батарей, хра­нящихся на автомобилях и снятых с автомобилей, проводи­те в сроки и в объеме, указанном в Руководстве по стартерным свинцово-кислотным аккумуляторным батареям;

при полугодовом ТО (на автомобилях длительного и кратковременного хранения):

— заполните бак топливом, соответствующим времени года;

— слейте конденсат из ресиверов пневмосистемы.

На автомобилях кратковременного хранения кроме ука­занных выше работ выполните следующие работы:

а) при подготовке к эксплуатации в зимний период:

замените летние сорта масел и спецжидкостей зимними или всесезонными;

проверьте исправность и подготовьте к работе предпуско­вой подогреватель, электрофакельное устройство;

б) при подготовке к эксплуатации в летний период:

замените зимние сорта масел летними или всесезонными;

при годовом ТО (проводится в теплое время):

— проверьте уровень масла в агрегатах трансмиссии;

— проверьте состояние масляных, топливных и воздушных фильтров;

— проверьте исправность и работоспособность приборов электрооборудования, предпускового подогревателя, электрофакельного устройства;

— проверните на 2—3 оборота вывешенные колеса ведущих мостов автомобиля для обновления масляной пленки на по­верхностях шестерен;

— слейте 3—5 л отстоя дизельного топлива, после чего баки дозаправьте;

— пустите двигатель, прогрейте его на месте в течение 1 ч, прослушайте работу на разных режимах;

— проверьте работу всех контрольно-измерительных прибо­ров, исправность рулевого управления, тормозной системы и системы накачки шин, привода лебедки;

— смажьте рабоче-консервационным маслом шарнирные со­единения кабины, петли и замки дверей кабины, инструмен­тального ящика, бортов платформы;

— после выполнения указанных работ автомобиль вновь за­консервируйте.

Переконсервация автомобилей

Переконсервацию автомобиля проводите в случае обна­ружения дефектов временной противокоррозионной защиты при контрольных осмотрах в процессе хранения или по ис­течении срока действия временной противокоррозионной за­щиты.

Переконсервация автомобилей длительного хранения про­водится при жесткой или очень жесткой категории условия хранения один раз в 4 года, при средней — один раз в 6 лет.

Переконсервация совмещается с годовым техническим об­служиванием.

Расконсервация автомобилей (снятие с хранения)

Работу по снятию автомобиля с хранения выполняйте в соответствии с операциями технологического процесса, при­веденными в Руководстве по хранению автомобильной тех­ники и имущества в Советской Армии и Военно-Морском Флоте.

При снятии автомобиля с кратковременного хранения до­полнительно проведите следующие операции:

1. Вверните винты механического растормаживания тор­мозных камер задней тележки.

2. Расконсервируйте колпак воздухозаборника.

При снятии автомобиля с длительного хранения допол­нительно к операциям, приведенным в Руководстве по сня­тию автомобиля с хранения, в условиях ограниченного вре­мени (до выхода автомобилей в район сосредоточения) про­ведите следующие операции:

1. Вверните винты механического растормаживания тор­мозных камер задней тележки.

2. Разгерметизируйте атмосферные выводы пневмоаппа­ратов тормозной системы.

3. Расконсервируйте колпак воздухозаборника.

Опробование автомобилей длительного хранения

Устанавливаются два вида опробования автомобилей дли­тельного хранения — на месте хранения пуском двигателя и контрольным пробегом.

Основным видом опробования является опробование ав­томобилей на месте. Оно проводится при годовом техниче­ском обслуживании автомобилей с целью проверки исправ­ности двигателя, его систем и механизмов и устранения об­наруженных недостатков. Продолжительность работы дви­гателя при опробовании должна быть в пределах 1 ч.

Опробование автомобилей контрольным пробегом на рас­стояние 25 км проводится при переконсервации автомобиля.