Проверка технического состояния КрАЗ-6446

Резиновые уплотнительные детали не должны иметь трещин, разрывов, при их наличии детали заменить новыми. На рабочих поверхностях цилиндра и поршня не должно быть задиров, на кольце поршня не допускаются сколы, задиры. Кольца приводных болтов не должны иметь трещин. Номинальные и предельно допустимые без ремонта размеры деталей силового цилиндра приведены в табл.14.

Рис.79. Оправка для запрессовки и выпрессовки шарнирного подшипника

Место износа	Номинальный диаметр, мм	Предельно допустимый без ремонта диаметр, мм
Диаметр внутренний поверхности цилиндра	70 +0.074	70 +0.194
Внутренний диаметр в головке штока и опоре под шарнирный подшипник	47±0,019	47,3
Наружный диаметр опорного кольца	30 -0.020 ³⁰ -0.072	29,94
Диаметр штока под поршень	18-0,027	17,96
Диаметр штока под манжету	25 -0.020 ²⁵ -0.072	24,8