Сборка, испытание и установка КрАЗ-6322

Все детали тщательно промыть, все каналы и отверстия в деталях продуть сжатым воздухом.

Трущиеся поверхности смазать маслом «Индустриальное-20».

Сборку силового цилиндра производить в следующем порядке:

1. Установить в крышку грязесъемник 1 (рис.78), уплотнительное кольцо 2, манжету 3, кольцо 16 и установить крышку на шток 5.

2. Установить на поршень 17 вначале кольцо 18, а затем в эту же канавку кольцо 19. Установить поршень на шток, затем шайбу 20, затянуть гайку 21 и зашплинтовать ее шплинтом 14.

3. Установить шток в сборе с поршнем и крышкой 15 в цилиндр 34, используя при­способление (рис.80,а).

4. Совместите отверстия в цилиндре 34 и крышке 15 и с помощью специального клю­ча (рис.80,Ь) втяните кольцевой штифт 4 в выточку цилиндра до упора.

Рис.80,а. Приспособление для установки поршня в силовой цилиндр

Рис.80,Ь. Специальный ключ

5. Установить в кольцевую канавку наконечника цилиндра стопорное кольцо 28, за­прессовать оправкой шарнирный подшипник 27 и установить второе стопорное кольцо.

6. Установить с обеих сторон втулки 30, уплотнители 29.

7. Установить в шарнирный подшипник 27 палец до упора во втулки 30, установить шайбу 31 и затянуть гайку 32 и зашплинтовать ее.

Примечание. При заворачивании гаек удерживать опорный палец от проворачива­ния ключом за лыски.

8. Аналогично произвести сборку головки штока.

9. Установить на цилиндр коллектор 26 и закрепить его приводным болтом.

10. Установить и закрепить приводным болтом 7 трубки подвода масла.

11. Установить силовой цилиндр на стенд и испытать его на герметичность в обоих крайних положениях поршня.

Установку силового цилиндра на картер переднего моста произвести в последова­тельности, обратной снятию.

12. При давлении 6,5 - 7 МПа (65 - 70 кгс/см²) и температуре масла 50 - 70°С в течение одной минуты в каждом положении утечка масла через уплотнения не допускается.