Глава 4.5. Эксплуатация в холодное время года
Отключайте масляный радиатор (закройте кран на корпусе центробежного масляного фильтра).
Перед пуском двигателя закройте жалюзи радиатора системы охлаждения.
Не забывайте, что предохранитель от замерзания конденсата в тормозной системе автомобиля должен быть заправлен спиртом.
Ежедневно сливайте конденсат из ресиверов во избежание его замерзания в приборах и трубопроводах. В случае замерзания конденсата не прогревайте тормозные аппараты открытым огнем (паяльная лампа, факел). Для этой дели применяйте горячую воду.
Следите за плотностью электролита в аккумуляторных батареях, величина которой должна меняться в зависимости от климатической зоны. При доливке в электролит дистиллированной воды во избежание замерзания воду доливайте непосредственно перед пуском двигателя.
На переднюю часть кабины под облицовочную панель устанавливайте утеплитель передка.
Устанавливайте переключатель посезонной регулировки генераторной установки Г273-В автомобиля КамАЗ-43105 в положение «3».
Для обмыва ветровых стекол пользуйтесь смесью воды со специальной жидкостью НИИСС-4, объемные соотношения которых меняйте в зависимости от температуры окружающего воздуха (табл. 4).
Таблица 4
Смесь для обмыва ветровых стекол
Температура, С |
Вода в массовых частях |
Жидкость НИИСС-4 в массовых частях |
+ 5 |
10 |
0 |
- 5 |
9 |
1 |
> 10 |
5 |
1 |
> 20 |
2 |
1 |
> 30 |
1 |
1 |
> 40 |
1 |
2 |
При длительной стоянке заторможенного автомобиля возможно примерзание тормозных накладок к барабанам. Во избежание этого перед постановкой автомобиля на стоянку просушите тормозные механизмы, сделав несколько последовательных торможений.
Надежная работа системы охлаждения и отопителя кабины гарантируется при использовании в качестве охлаждающей жидкости антифриза ТОСОЛ-А40 ТУ 6-02-751—78 или антифриза марки 40 ГОСТ 159—52. И только в случаях крайней необходимости допускается кратковременное использование воды.
При заправке системы охлаждения двигателя водой закройте сливные краны и кран отопителя. После прогрева двигателя до температуры 80°С откройте кран отопителя кабины рычажком на щитке приборов и долейте воду в расширительный бачок до полного объема.
Не прикрывайте кран отопителя более чем на половину хода рычажка управления краном, а при температуре ниже минус 20°С откройте его полностью.
Не включайте вентиляторы отопителя при неработающем, а также при недостаточно прогретом двигателе.
При температуре наружного воздуха выше минус 10°С для обогрева кабины при движении автомобиля используйте напор встречного воздуха, включая при этом электродвигатели только в случае необходимости. При более низких температурах включайте электродвигатели на низкую частоту вращения и лишь в случае необходимости переключайте их на режим максимальной частоты.
По окончании работы обязательно слейте воду, открыв краны радиатора, котла подогревателя, насосного агрегата подогревателя и отопителя; пробка расширительного бачка должна быть открыта. При отсутствии подогревателя слейте воду через краны радиатора отопителя, радиатора системы охлаждения и два крана с левой и правой сторон блока цилиндров.