Система смазки MAN M 2000

Давление в системе смазки обес­печивается шестеренчатым насо­сом, который закреплен рядом с задней стенкой картера механизма газораспределения. Привод насоса осуществляется шестерней, которая входит в зацепление с промежуточ­ной шестерней. В систему включен теплообменник типа масло-вода. Он расположен в левой части блока цилиндров внутри опоры масляного фильтра

Рис. 1.44. Схема системы смазки двигателя

1. Масляный жиклер для охлаждения поршня

2. Основная масляная магистраль

3. Датчик давления масла

4. Перепускной клапан масляного фильтра

5. Масляный фильтр основной масляной магистрали

6. Теплообменник

7. Клапан регулировки давления

8. Шестеренчатый масляный насос.