Снятие механизма сцеп­ления MAN-2000

Рис. 2.5. Контроль и регулировка центрального цилиндра

Снятие механизма сцеп­ления

Перед тем как приступить к ремонту сцепления, необходимо снять коробку переключения передач (см. соответс­твующий раздел).

Коробка переключения передач ZFS6.36 оборудована центральным ци­линдром привода диафрагмы.

Проверка степени износа диска сцепления механизма типа MFZ395 производится через отверстие. В этом случае степень износа определяется по положению рычага относительно смотрового отверстия.

♦ Попеременно отверните болты крепления механизма.

♦ Снимите механизм и диск.

Рис. 2.6. Механизм сцепления типа MFZ 395.

1. Положение рычага при максимально допустимой степени износа диска сцепления

2. Положение рычага после установки нового диска сцепления

Проверьте состояние поверхности нажимного диска и его конусность, а также лепестки привода диафрагмы.

Этот цилиндр ввернут в картер КПП внутри картера сцепления и отводит пластинчатые пружины нажимного диска. В нижней части картера сцеп­ления предусмотрено отверстие для контроля и регулировки упорного механизма центрального цилиндра (см. рис. 2.5).

Рис. 2.7. Механизм сцепления типа MFZ 330

Проверка степени износа через нижнее смотровое отверстие.

L- 8 мм для нового диска; 11 мм для диска, подлежащего замене.

♦ Проверьте состояние диска. Если пружины, установленные в гнезда, имеют зазор, диск следует заменить. Проверьте состояние шлицов, биение диска и степень износа фрикционных накладок.

Перед установкой механизма сцеп­ления необходимо проверить герме­тичность заднего подшипника колен­чатого вала и коробки переключения передач.

♦ Отцентруйте диск сцепления от­носительно маховика двигателя при помощи подходящего стержня.

♦ Установите механизм, закрепите его на маховике двигателя, равно­мерно завернув болты. Окончательно затяните болты крепления заданным моментом.

♦ Установите центральный цилиндр на коробку переключения передач.

♦ Слегка смажьте консистентной смазкой передний (выжимной) под­шипник и шлицы входного вала ко­робки переключения передач.

♦ Установите на место коробку пере­ключения передач.

♦ Продуйте гидравлическую систему. Ремонт гидравлического привода не является сложным. Представленные рисунки помогут правильно располо­жить детали при ремонте.

Рис. 2.8. Метка на головке болта крепления маховика двигателя.