Пользование системой регулирования давления воздуха в шинах КрАЗ-255 Б1

Движение автомобиля по дорогам с твердым покрытием и укатанным грунтовым дорогам должно происходить при давлении воздуха в шинах 0,35 МПа (3,5 кгс/см2) и закрытых колесных кранах. Поддержание указанной величины давления обеспечивает сохранность шин. Для преодоления труднопроходимых участков пути допускается кратковременное снижение давления в шинах до величины, обеспечивающей наилучшую проходимость автомобиля на данном участке, согласно табл. 4. При этом скорость движения не должна превышать скорость, указанную в той же таблице.

После преодоления тяжелых участков пути необходимо остановиться (если позволяет обстановка) и довести давление воздуха в шинах до нормальной величины.

Давление воздуха в шинах контролируется по манометру на панели приборов при нейтральном положении рукоятки крана управления давлением и открытых колесных кранах. Для снижения давления в шинах рукоятку крана управления установить в положение «Выпуск», а для увеличения давления - плавно перевести в положение «Накачка». При достижении нужного давления рукоятку крана установить в нейтральное положение.

Таблица 4

Допустимое давление воздуха в шинах в зависимости от дорожных условий

Виды дорог	Допустимое давление в шинах, МПа (кгс/см2)	Максимальная скорость, км/ч	Максимальный пробег в течение гарантийного срока службы шин, км
Тяжелые участки заболоченной местности, снежной целины и сыпучих песков	Не ниже 0,1 (1,0)	20	100
То же	Не ниже 0,13 (1,3)	20	450
Дороги всех типов (только на период подкачки шин после преодоления тяжелых участков пути)	От 0,15-0,20 (1,5 - 2,0) до нормальной величины	30	700

Запрещается переводить рукоятку крана управления давлением в положение «Накачка» при закрытых колесных кранах во избежание повреждения манометра.

Для улучшения плавности хода автомобиля при перевозке людей и грузов массой не более 3200 кг по всем видам дорог допускается снижение давления воздуха в шинах до 0,30 МПа (3 кгс/см2).