Двигатель, сцепление и коробка передач КрАЗ-65055

*См. Инструкцию по эксплуатации двигателя.

Подогреватель 14. 8106

Подогреватель не запускается

Отсутствует подача напряжения на электродвигатель подогревателя

Проверить предохранители, электропровод, полярность присоединения электропроводки, зарядить аккумуляторные батареи

Вышел из строя коллектор или щетки электродвигателя вентилятора

Заменить электродвигатель или щетки

Подогреватель "не загорается", блок управления автоматически выключается

Недостаточное количество топлива Топливо застыло в топливопроводах (при низкой температуре)

Залить топливо

Применять рекомендуемое топливо. Продуть топливопроводы, прочистить фильтр

Топливный насос не подает топливо

Проверить привод насоса, заменить насос

Магнитный клапан не открывается

Проверить электроподсоединения клапана

Заменить магнитный клапан Проверить термопредохранитель (нажать его кнопку)

Засорилась форсунка

Прочистить топливный фильтр, прочистить или заменить распылитель форсунки

Неплотность топливопроводов (насос всасывает воздух)

Уплотнить топливопроводы и болтовые соединения

Отсутствует напряжение зажигания

Проверить электропровода и штекерные соединения

Заменить блок управления Заменить высоковольтный источник напряжения

Неправильно установлены электроды зажигания

Отрегулировать расстояние между электродами

Слишком много воздуха для горения;

Отрегулировать подачу воздуха заслонкой воздухозаборного патрубка

Подогреватель не обеспечивает качественное горение

Избыток топлива, плохой распылитель форсунки, загрязнение форсунки

Заменить распылитель форсунки, прочистить форсунку

На выхлопе образуется сажа

Недостаток воздуха для горения (подогреватель "густо" дымит )

Прочистить всасывающий воздушный патрубок. Отрегулировать положение заслонки воздухозаборника

Малая частота вращения электродвигателя вентилятора (пониженное напряжение на двигателе или изношенные щетки) и повреждение в двигателе

Устранить пониженное напряжение, заменить щетки, заменить электродвигатель

Выпускной патрубок отработавших газов погнут или смещен, забит сажей

Исправить или очистить выпускной патрубок для отработавших газов., Прочистить теплообменник (жаровую трубу и внутреннюю трубу теплообменника )

Образуется голубой дым

Недостаточное количество топлива

Залить топливо

Засорена форсунка

Прочистить или заменить форсунку

Слишком много воздуха для горения

Отрегулировать положение заслонки воздухозаборника

Подогреватель отключается от термопредохранителя

Недостаточное количество охлаждающей жидкости в системе

Заполнить систему циркуляции охлаждающей жидкости и устранить воздушные пробки

Неисправен датчик температуры или выносной термостат

Заменить датчик или термостат

Теплопроизводительность подогревателя недостаточна

В камере сгорания и теплообменнике сажа.

В теплообменнике образовалась накипь

Прочистить камеру сгорания и теплообменник

Удалить накипь

При работе подогреватель сильно шумит

Крыльчатка вентилятора задевает за корпус

Отрегулировать зазор между корпусом и крыльчаткой, и закрепить ее

Неисправен топливный насос

Заменить насос

Электрофакельное устройство (ЭФУ)

Контрольная лампа не загорается или загорается

через большой промежуток времени

Неисправность в электрической цепи или обрыв провода

Найти повреждение в цепи или контактах и устранить

Сильно разряжены аккумуляторные батареи

Зарядить аккумуляторные батареи

Перегорела одна или обе свечи. Перегорела контрольная лампа

Заменить свечи или лампу

Двигатель плохо запускается

Сильно разряжены аккумуляторные батареи. Нет факела в одном или в обоих впускных коллекторах при исправных свечах:

Зарядить аккумуляторные батареи

из-за отсутствия подачи топлива на свечи; из-за преждевременного загорания контрольной лампы (свечи не успевают накаляться)

Проверить топливную магистраль от топливоподкачивающего насоса до свечей. Перед включением стартера кнопку включателя ЭФУ необходимо держать не менее 1 минуты. Если факел не загорается проверить термореле. Неисправное термореле заменить

Привод выключения сцепления

Сцепление пробуксовывает

Отсутствует или малый свободный ход педали (отсутствие зазоров между толкателем и поршнем главного цилиндра, между муфтой отжимных рычагов и выжимным подшипником)

Отрегулировать свободный ход штока поршня главного цилиндра выключения сцепления

Засорение перепускного отверстия главного цилиндра

Прочистить отверстие

Сцепление выключается не полностью

Большой свободный ход педали

Отрегулировать свободный ход педали сцепления.

Проверить уровень рабочей жидкости в главном цилиндре выключения и при необходимости долить до требуемого уровня. При наличии воздуха в гидросистеме прокачать систему

Заедание привода выключения сцепления

Разобрать рабочий цилиндр*, промыть в тормозной жидкости и продуть сжатым воздухом внутренние поверхности корпусных деталей. При необходимости заменить кольца или манжеты. Собрать и проверить легкость перемещения поршней

*Для обеспечения безопасности разборку рабочего цилиндра производить при отсутствии давления воздуха в контуре потребителей.

Управление дополнительной коробкой передач

Затруднено переключение диапазонов дополнительной коробки передач

Отсутствие или загустевание смазки уплотнительных колец золотника крана управления

Снять крышку крана вместе с тросом и золотником, смазать кольца и установить на место

Утечка воздуха через кран управления дополнительной коробкой

Изгиб или удлинение троса крана управления дополнительной коробкой

Проверить прокладку и состояние троса. При необходимости заменить (см. подраздел "Коробка передач")

Износ уплотнительных резиновых колец золотника крана

Заменить уплотнительные кольца

Карданная передача

Вибрация автомобиля на определенной скорости движения

Биение карданных валов по причине: износа или ослабления крепления игольчатых подшипников и крестовин; неправильной балансировки карданного вала;

Проверить и при необходимости подтянуть болты крепления крышек подшипников, а если обнаружен износ крестовин и подшипников - заменить их

ослабления гаек крепления фланцев на шлицевых концах выходных валов агрегатов трансмиссии;

Проверить и при необходимости под - тянуть гайки

неправильной сборки карданных валов (не совмещены метки)

Скользящие вилки установить по меткам

Задний и средний мосты

Повышенный шум шестерен ведущих мостов

Нарушение регулировки главной передачи

Отрегулировать зацепление шестерен и предварительный натяг подшипников согласно рекомендациям, данным в подразделе "Регулировка главных передач ведущих мостов"

Повышенный нагрев мостов

Излишнее или недостаточное количество масла в картере

Проверить уровень масла в картере и при необходимости довести его до нормы

Неправильная регулировка зацепления или тугая затяжка подшипников главной передачи

Отрегулировать зацепление и предварительный натяг подшипников согласно рекомендациям, данным в подразделе "Регулировка главных передач ведущих мостов"

Передняя подвеска

Течь жидкости из амортизатора

Ослабление затяжки наружной гайки резервуара

Подтянуть гайку

Повреждение или большой износ манжет штока и резервуара

Заменить манжеты

Амортизатор имеет свободное перемещение штока в начале хода растяжения или сжатия

Уменьшение количества жидкости в рабочем цилиндре

Снять амортизатор с автомобиля, установить вертикально и прокачать его несколько раз, перемещая поршень на всю величину хода штока, после чего проверить количество жидкости и при необходимости долить до нормы

Амортизатор не развивает достаточного усилия при растяжении

Ослабление затяжки наружной гайки резервуара Нарушение герметичности клапана отдачи в результате его засорения или повреждения

Уменьшение жесткости пружины клапана отдачи

Подтянуть гайку

Разобрать клапан, промыть его и поршень в бензине или керосине. Если клапан имеет повреждения, его следует заменить

Заменить пружину или между ее торцом и гайкой установить дополнительные регулировочные шайбы

Нарушение герметичности перепускного клапана

Промыть детали клапана в бензине или керосине и проверить кольцевые запорные кромки на торцах поршня. Если кромки имеют небольшие неровности, то торцы поршня следует слегка притереть на ровной чугунной плите. В случае значительных повреждений поршень необходимо заменить

Увеличенное перетекание жидкости по зазорам в результате большого износа или глубоких рисок на поверхностях трения направляющей и уплотнительных колец поршня

Заменить направляющую (втулку) или уплотнительные кольца поршня

Амортизатор не развивает достаточного усилия при сжатии

Ослабление затяжки наружной гайки резервуара Нарушение герметичности клапана сжатия в результате засорения или повреждения его деталей

Подтянуть гайку

Разобрать клапан, промыть его детали в бензине или керосине. Если на запорных поверхностях клапана имеются глубокие риски или следы значительного износа, то эти детали следует заменить

Уменьшение жесткости пружины клапана сжатия

Отрегулировать клапан, сократив его ход не более чем на 2 мм, или заменить пружину

Нарушение герметичности впускного клапана

Промыть детали клапана в бензине или керосине. Если тарелка клапана повреждена и не прилегает плотно к седлу, ее следует заменить.

Амортизатор развивает слишком большое усилие в конце хода сжатия

Избыточное количество жидкости в рабочем цилиндре

Проверить количество жидкости и при необходимости довести до нормы

При резком перемещении штока в амортизаторе наблюдаются стуки и заедания

Ослабление затяжки наружной гайки резервуара

Подтянуть гайку

Ослабление затяжки гайки поршня, в результате чего поршень имеет некоторое перемещение по штоку

Подтянуть гайку

Уменьшение количества жидкости в рабочем цилиндре

Значительное загрязнение жидкости

Заменить жидкость

Рулевое управление

Автомобиль "не держит дорогу"

Увеличенный люфт рулевого управления

Отрегулировать люфт

Увеличение усилия поворота

Потеря производительности насоса рулевого усилителя

Проверить натяжение ремня привода насоса усилителя и при необходимости отрегулировать

Повышенный предварительный натяг сферических подшипников рулевого механизма

Отрегулировать затяжку подшипников

Недостаточное или неравномерное усиление поворота

Понизился уровень масла в бачке насоса рулевого усилителя Ослабление ремня привода насоса рулевого усилителя

Долить масло до требуемого уровня Отрегулировать натяжение ремня

Полное отсутствие усиления при различной частоте вращения коленчатого вала двигателя

Обрыв ремня привода насоса усилителя

Заменить новым

Ослабление затяжки седла предохранительного клапана насоса

Разобрать насос и завернуть седло

Зависание перепускного клапана насоса вследствие загрязнения

Разобрать насос и устранить неисправность (промыть детали клалана)

Повышенный шум при работе насоса

Понижение уровня масла в бачке усилителя

Долить масло до требуемого уровня

Ослабление ремня привода насоса усилителя

Отрегулировать натяжение ремня

Стук в рулевом механизме

Появление зазора в зубчатом зацеплении рулевого механизма

Отрегулировать зацепление

Подтекание смазки из-под штока силового цилиндра рулевого усилителя

Износ резиновых уплотнительных колец

Заменить кольца