Предупреждение ЯМЗ-238Н, ЯМЗ-238ФМ

1. Исправная работа двигателя и длительный срок его службы находятся в прямой зависимости от культуры эксплуатации, поэтому внимательно относиться к проведению всех регламентных работ, предусмотренных настоящей инструкцией.

2. Соблюдать правила, указанные в разделе «Обкатка нового двигателя», так как в период обкатки происходит приработка его трущихся поверхностей и повышается дальнейшая работоспособность двигателя.

3. Смазку двигателя производить в соответствии с «Таблицей смазки». Применение смазочных материалов, не указанных в настоящей инструкции, не разрешается.

4. Температуру охлаждающей жидкости работающего двигателя поддерживать в пределах 75-98 С. Допускается кратковременное повышение температуры охлаждающей жидкости до 105 С.

5. При эксплуатации двигателя следить за давлением масла в системе смазки. Падение давления масла ниже 300 кПа (3,0кгс/см2) при номинальной частоте вращения свидетельствует о повышенных износах трущихся поверхностей или неисправностях в системе смазки.

6. При затягивании гаек крепления головок цилиндров строго выдерживать периодичность, последовательность и заданный крутящий момент. Затяжка гаек моментом большим или меньшим, чем указано в инструкции, приведет к нарушению герметичности уплотнения и прогару прокладок.

7. Во избежание повреждения дисковых синхронизаторов не допускается переключать передачи в основной коробке при включенной лампе сигнализатора переключения демультипликатора.

8. Перед длительной остановкой автомобиля или безгаражном хранении в условиях отрицательных температур рекомендуется включить понижающую передачу в демультипликаторе после окончания работы автомобиля.

9. Во избежание чрезмерного возрастания частоты вращения коленчатого вала двигателя и повышенного износа дисковых и конусных колец синхронизаторов коробки и передач не допускается включать понижающую передачу в демультипликаторе при скорости движения автомобиля выше 20 км/ч.

10. Соблюдать правила буксировки автомобиля.

11. Во избежание поломок турбокомпрессора перед остановкой двигатель должен поработать в течение 3-5 минут на средних оборотах холостого хода.

12. Не допускать работу двигателя на холостых оборотах более 10-15 минут, кроме прогрева холодного двигателя после пуска.

13. Во избежание поломки категорически запрещается включать стартер на работающем или не остановившемся двигателе.

14. ВНИМАНИЕ. На двигателях применять фильтрующие элементы имеющие Сертификат соответствия, выданный соответствующим центром по сертификации, и допуск на применение, выданный ОАО «Автодизель».