Проверка герметичности впускного тракта ЯМЗ-238ФМ

Герметичность впускного тракта должна обеспечиваться уплотнительными и крепежными деталями промежуточных трубопроводов. Обращать повышенное внимание на состояние и правильность установки уплотнительных и крепежных деталей системы: рукавов, прокладок, хомутов. При необходимости - заменять. При отсутствии герметичности в цилиндры двигателя вместе с воздухом будет неизбежно попадать пыль и грязь, что приведет к преждевременному износу деталей цилиндропоршневой группы.

Контроль герметичности впускного тракта проводить путем создания я тракте избыточного давления с добавлением дыма. Для проверки герметичности впускного траста вместо фильтрующего элемента установить заглушку, изображенную на рис. 78 с закрепленным внутри нее тлеющим материалом (паклей, технической ватой и др.).

Размеры заглушки зависят от размеров фильтрующих элементов воздушных фильтров, на место которого устанавливается заглушка (см. табл. 6.). К одной из трубок 10x1 заглушки подсоединить источник сжатого воздуха, к другой - контрольную трубку с краном или зажимом. В качестве источника сжатого воздуха можно пользоваться насосом для накачки шин или промышленной сетью с давлением воздуха 10-20 кПа (0,1 - 0,2 кгс/см2); более высокое давление приведет к разрушению трубопроводов.

Открыв на время контрольную трубку, убедиться в заполнении впускного тракта дымом, после чего в течение 2-3 минут подавать в тракт воздух, проверяя внешним осмотром состояние впускного тракта. 8 местах негерметичности будет наблюдаться выход дыма.

Рис. 78. Заглушка для проверки герметичности впускного тракта:

1 - кронштейн для закрепления тлеющего материала.