Ремонт регулятора частоты вращения КрАЗ-6437

Разборка регулятора

Снять крышку 7 (см. рис. 32) смотрового люка. Отсоединить пинцетом пружину 4 от рычага рейки и пружинную планку от рейки 25. Снять крышку 2, муфту 14 с шариками 15, стакан 23 вместе с державкой грузов и грузами без раскомплектования последних, снять шестерню 19 с фланцем и сухарями 18 с втулки 20, предварительно отвернув гайку и сняв демпфер шестерни, затем снять втулку шестерни с кулачкового валика насоса.

Разобрать крышку регулятора, для чего следует отвернуть винты заглушки, вынуть ось 3 рычагов и снять рычаг 9 регулятора с муфтой 14 грузов и рычагом 10 рейки. Отсоединить двуплечий рычаг 6 от пружины 1 регулятора, снять пружину регулятора. Отвернуть болт и ось скобы кулисы, снять кулису 13 и ее скобу 11. Вынуть ось 8 рычага пружины вместе с рычагом управления регулятором, предварительно сняв стопорное кольцо и ослабив болт крепления рычага пружины на валу.

Для разборки кулисы необходимо провернуть ось 12 относительно кулисы 13, утопив фиксатор, в образовавшийся зазор между торцом фиксатора и вырезом оси вставить пластину толщиной 1,5-2 мм и, установив ось в первоначальное положение, вынуть ее.

Для разборки стакана 23 в сборе с валиком 16 державки грузов необходимо провернуть пружинное кольцо и извлечь из стакана валик 16 державки грузов в сборе с державкой и подшипниками.

После разборки проверить техническое состояние деталей регулятора.

Крышка регулятора.

При наличии обломов, трещин, нарушающих герметичность и захватывающих резьбовые отверстия, отверстия под винты, заменить крышку новой.

При наличии погнутостей на скобе кулисы ее необходимо отрихтовать.

При наличии радиального перемещения закрепленных на скобе кулисы поводков или пальца тяги его необходимо повторно развальцевать. При неустранении дефекта заменить конкретный поводок или палец тяги.

Рычаг управления регулятором, имеющий поперечные трещины, необходимо заменить новым.

При ослаблении крепления упора на рычаге управления регулятором приварить упор к рычагу.

Муфта грузов, имеющая местные выработки на торце (в виде радиальных канавок) более 0,1 мм или износ упорной пяты (в виде полосы) более 5,5 мм, подлежит замене новой.

При увеличении осевого перемещения оси рычага пружины необходимо заменить уплотнительное кольцо под рычагом управления регулятором.

Державка грузов со стаканом.

При износе или повреждении подшипников, (отсутствие свободного вращения валика державки грузов в стакане подшипников) подшипники необходимо заменить новыми. При износе оси груза (соединение ось груза - втулка груза) менее 7,8 мм ось груза необходимо заменить новой.

При ограниченной подвижности грузов или если грузы не поворачиваются свободно на осях под действием собственной силы тяжести, необходима частичная разборка, затем удаление коррозии, загрязнений с сопрягаемых поверхностей оси и втулок груза.

При износе роликов заменить ролики с одновременной заменой осей роликов на обоих грузах.

Сборка регулятора

Вставить шпонку 21 (см. рис. 32) и установить втулку 20 на кулачковый валик топливного насоса высокого давления. Собрать шестерню 19 с сухарями 18 и фланцем, надеть шестерню в сборе на втулку и проверить легкость вращения шестерни на втулке, установить демпфер. Затянуть гайку 17 крепления шестерни моментом силы 9,8-19,6 Н·м (1-2 кгс·м); наличие перемещения в демпфирующем устройстве не допускается.

Установить валик 16 с напрессованными на нем подшипниками и державкой грузов в стакан 23 и застопорить его пружинным кольцом, проверить легкость вращения валика. Закрепить стакан в корпусе регулятора; болты крепления стакана должны быть затянуты и зафиксированы шайбами.

Собирать крышку регулятора необходимо в порядке, обратном ее разборке. При сборке обеспечить выполнение следующих требований:

качание рычага и двуплечего рычага относительно друг друга должно быть свободным; осевое перемещение вала рычага пружины должно быть 0,1-0,3 мм; в канавку муфты 14 необходимо заложить консистентную смазку для установки шариков; винт регулировки подачи должен быть вывернут заподлицо с бобышкой крышки регулятора; при сборке корректора предварительно обеспечить натяг пружины корректора в пределах 83,5-93,1 Н (8,5-9,5 кгс). Регулировку производить с помощью шайб, устанавливаемых между дном корпуса корректора и пружиной; корректор в сборе необходимо установить заподлицо с опорной площадкой рычага регулятора и зафиксировать гайкой. В собранном регуляторе все детали должны перемещаться свободно, без заеданий; рычаг управления и скоба кулисы должны плавно возвращаться в исходное положение под действием пружин.