Ремонт насосного агрегата КрАЗ-6437, КрАЗ-260

Снятие насосного агрегата.

Перед снятием насосного агрегата слить через кран 5 (см. рис. 67) из насосного агрегата охлаждающую жидкость (воду или антифриз). Отключить аккумуляторные батареи. Отвернуть болты крепления защитного кожуха и снять кожух.

Отсоединить провод от электродвигателя II насосного агрегата. Отсоединить шланги 15 и 16 от водяного насоса 14 и шланг 12 подвода воздуха от нагнетателя 13 к горелке 20 котла подогревателя. Отсоединить трубки 9 и 17 от топливного насоса 10.

Отсоединить хомут и кронштейн насосного агрегата от балки крепления подогревателя, предварительно пометив взаимное положение кронштейна относительно насосного агрегата. Снять насосный агрегат.

Разборка насосного агрегата.

Отвернуть болты 13 (рис. 68) и снять топливный насос 15. Снять полумуфту 21 с вала электродвигателя 22. Пометить взаимное положение патрубка 5, корпуса 24 и улитки 23, отвернуть винты крепления и снять сетку нагнетателя.

Отвернуть винты 1 и снять патрубок 5, разогнуть проволоку 3 и снять шайбу 4 и пружину.

Отвернуть винты 8 и снять корпус 24 вместе с рабочим колесом 6. Выпрессовать манжету 7 из корпуса 24 нагнетателя воздуха. Отвернуть гайку 11 и снять шайбу 12 и крыльчатку 10. Пометить взаимное положение улитки 23 и электродвигателя 22, отвернуть гайки крепления и снять улитку 23. Вывернуть (при необходимости) сливной кран 25 из патрубка 5.

Разборку топливного насоса производить в случае необходимости, например, при замене манжеты 14. Для этого необходимо отвернуть болты крепления крышки 17, снять крышку. Снять проставку 18 и извлечь из проставки уплотнительное кольцо. Извлечь из корпуса насоса уплотнительное кольцо, ведомую 16 и ведущую 19 шестерня насоса. Отвернуть накидную гайку 29, снять уплотнительное кольцо 26. Отвернуть контргайку 28 регулировочного винта и вывернуть винт 30. Вывернуть штуцер 27 и снять уплотнительное кольцо 26, извлечь из корпуса насоса пружину 31 и шарик 32 редукционного клапана. Выпрессовать из корпуса насоса манжету 14.

После разборки детали агрегата тщательно промыть в дизельном топливе, затем проверить их техническое состояние.

Крыльчатка, имеющая трещины, подлежит заварке. При износе отверстия под вал электродвигателя более 12,10 мм крыльчатка подлежит замене новой, при износе шпоночного паза более 3,10 мм обработать новый паз, сместив по окружности на 180° к изношенному.

Рабочее колесо, имеющее трещины, обломы лопаток, износ отверстия под вал электродвигателя более 7,12 мм или износ шпоночного паза более 3,10 мм, подлежит замене новым.

Корпус топливного насоса, имеющий трещины, обломы или износ отверстий под шейки шестерен более 6,03 мм, подлежит замене новым.

Задиры на поверхности под шестерни обрабатывать до выведения дефекта. Износ резьбы устраняется установкой резьбовой вставки.

При необходимости прочистить дренажное отверстие в корпусе насоса.

Крышка насоса, имеющая задиры на поверхности под шестерни, подлежит обработке до выведения дефекта.

Рабочее колесо и шестерня, имеющие трещины, обломы, износ зубьев по толщине, износ шестерни по наружному диаметру зубьев менее 14, 90 мм, из нос шестерни по высоте менее 4, 95 мм, износ шеек под корпус насоса менее 5, 95 мм или износ шейки шестерни под манжету менее 5, 80 мм, подлежат замене новыми (при наличии хотя бы одного из дефектов).

Проставка, имеющая трещины, обломы или износ гнезд под шестерни более 15, 18 мм, подлежит замене новой.

Примечание. При износе одной из деталей топливного насоса (шестерни, проставки, крышки) необходимо заменить топливный насос в сборе.

Если в процессе эксплуатации наблюдалась течь топлива из-под болтов топливопроводов, штуцера 27 (см. рис. 68) или гайки 29, необходимо заменить медные уплотнительные кольца.

Замерить высоту пружины 31 редукционного клапана (высота ее в свободном состоянии должна быть не менее 22, 48 мм, а под нагрузкой 25,5-29,4 Н (2,6-3,0 кгс) - не менее 18 мм). При наличии остаточной деформации пружину заменить новой.

Сборку насосного агрегата производить в последовательности, обратной разборке, с учетом следующих технических требований:

Сборка и испытания топливного насоса.

Сборка нагнетателя насосного агрегата.

Рис. 68. Насосный агрегат:

1, 8 - винты; 2 - прокладка; 3 - проволока; 4 - шайба; 5 - патрубок; 6 - колесо рабочее; 7 - манжета; 9 - прокладка; 10 - крыльчатка; 11 - гайка; 12 - шайба; 13 - болт; 14 - манжета; 15 - насос топливный; 16, 19 - шестерни; 17 - крышка; 18 проставка; 20, 21 - полумуфты; 22 - электродвигатель; 23 - улитка; 24 - корпус; 25 - кран сливной; 26 - кольцо уплотнительное; 27 - штуцер; 28 - контргайка; 29 - гайка накидная; 30 - винт; 31 - пружина; 32 - шарик; 33 - корпус; Б, Е - зазоры; Г, Д - поверхности