Пользование предпусковым подогревателем КрАЗ-6437

Прогрев двигателя подогревателем возможен как при заполнении системы охлаждения водой, так и при заполнении ее антифризом. Пуск подогревателя производить только на дизельном топливе или на топливе T-1 и TC-1.

При работавшем двигателе бачок подогревателя постоянно полностью заполнен топливом, сливаемым из фильтра тонкой очистки в топливный бак.

Порядок прогрева двигателя подогревателем при заполнении системы охлаждения холодной водой.

Перед началом пуска подогревателя подготовить ведро воды (10-12 л). Затем закрыть шторку радиатора и сливные краники на котле и насосном агрегате подогревателя. Снять пробку расширительного бачка и крышку заливной трубы подогревателя, открыть краник выпуска воздуха на правой водосборной трубе двигателя и снять крышку с патрубка забора воздуха насосного агрегата подогревателя.

Открыть запорный топливный кран бачка подогревателя, повернув рукоятку вперед, а распределительные краны на баках установить в положение, соответствующее забору топлива из дополнительного бака.

Включить продувку камеры и газохода подогревателя, для чего рычажок включателя подогревателя установить в положение "1" (обозначенное на табличке) на время не более 60 с.

Произвести розжиг подогревателя, для чего рычажок включателя повернуть против часовой стрелки в положение "2" до упора и удерживать его в этом положении не более 15 с до начала гудения пламени в котле. Затем рычажок отпустить и он установится в положение "3" для нормальной работа подогревателя.

Если подогреватель не удалось пустить (отсутствие характерного гула горения), рычажок включателя установить в положение "0" и процесс пуска повторить. Если подогреватель не пустился после третьей попытки, установить причину и устранить неисправность.

После 10-15 с работы подогревателя залить в котел через заливную трубу одно ведро воды. По достижении в котле температуры 70-80 °С (температура начала парообразования, установить по термометру или на ощупь - руку можно держать на котле) залить в котел подогревателя второе ведро воды, завернуть крышку заливной трубы и прогреть двигатель до появления пара из открытой горловины расширительного бачка.

Заполнить полностью систему охлаждения водой, закрыть пробку расширительного бачка и краник выпуска воздуха на правой водосборной трубе двигателя. Продолжать прогрев двигателя до температуры охлаждающей жидкости 60-80 °С.

По окончании прогрева двигателя выключить подогреватель и произвести продувку камеры и газохода в течение 30 с для удаления остатков продуктов сгорания, а затем закрыть запорный топливный кран бачка подогревателя, установив рукоятку перпендикулярно лонжерону.

Произвести пуск двигателя стартером. После пуска проверить уровень воды в расширительном бачке и при необходимости долить до половины его емкости, отверстие патрубка забора воздуха насосного агрегата закрыть крышкой.

Порядок прогрева двигателя подогревателем при заполнении системы охлаждения горячей водой.

Заполнение системы горячей водой может производиться при помощи шланга от стационарной сети и ведром.

Произвести розжиг подогревателя, как указано выше и, убедившись в нормальной его работе, по истечении 10-15 с (не более) залить горячую воду через заливную трубу подогревателя.

Признаком нормальной работы системы охлаждения является быстрый нагрев труб к правому и левому блоку двигателя, а также свободный слив воды через краник насосного агрегата подогревателя.

Горячую воду в котел подогревателя заливать до появления в заливной трубе противодавления, свидетельствующего о нормальной циркуляции воды в системе. Как только начнется выброс воды из заливной трубы котла, закрыть ее крышкой и полностью заполнять систему водой через горловину расширительного бачка, после чего закрыть кран выпуска воздуха на правой водосборной трубе двигателя и пробку расширительного бачка.

При достижении температуры охлаждающей жидкости двигателя 60-80 °С прекратить прогрев, продуть котел и 2-3 мин спустя произвести пуск двигателя.

Необходимо помнить, что прогрев двигателя при заливке горячей воды идет весьма интенсивно, и во избежание роста топливных нагрузок на детали двигателя и котла подогревателя второе ведро вода следует заливать сразу же за первым (через 10-15 с). Третье ведро воды и последующие заливать через расширительный бачок (при закрытой крышке заливной трубы подогревателя) до полного заполнения системы.

Система охлаждения двигателя заполнена антифризом.

Подготовка подогревателя к работе, его пуск, прогрев и пуск двигателя выполняются с закрытой пробкой расширительного бачка и закрытым краном на правой водосборной трубе двигателя.