Привод управления сцеплением КрАЗ-64370, КрАЗ-260

Привод управления сцеплением (см. рис. 72) гидравлический с пневматическим усилителем, состоит из подвесной педали 8, главного (подпедального) цилиндра 1, цилиндра 5 выключения сцепления, трубопроводов 4 и шлангов 3 для подачи жидкости и сжатого воздуха к цилиндрам.

Давление жидкости, создаваемое поршнем 12 (рис. 76) главного цилиндра при нажатии на педаль сцепления, по шлангу 3 (см. рис. 72) передается на гидропоршень 17 (рис. 77) цилиндра выключения оцепления и перемещает его. При перемещении гидропоршень отжимает впускной клапан 9 от седла 8, обеспечивая тем самым, поступление сжатого воздуха из баллона в пневмополость цилиндра выключения сцепления. Под действием давления воздуха пневмопоршень 7 перемещается и через вилку штока 3 и рычаг 6 (см. рис. 72) выключает сцепление.

В исходное положение поршня и педаль сцепления возвращаются под действием силы нажимных пружин сцепления, возвратных пружин поршней и оттяжной пружины педали.

В случае отсутствия воздуха в баллонах привод заключения сцепления будет чисто гидравлическим, но при этом значительно возрастает усилие на педали.

Неисправности привода управления сцеплением, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации, приведены ниже.

Перечень возможных неисправностей привода управления сцеплением

Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные признаки	Вероятная причина	Способ устранения
Сцепление не выключается	Отсутствие тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра	Заполнить резервуар тормозной жидкостью (см. далее по тексту)
	Повреждение уплотнительной манжеты главного цилиндра	Заменить манжету
	Заклинен гидропоршень или пневмопоршень цилиндра выключения сцепления (разбухание манжет или уплотнительных колец)	Заменить манжеты (или уплотнительные кольца)
Большое усилие на педали при выключении сцепления	Отсутствие сжатого воздуха в пневмосистеме автомобиля	Заполнить систему сжатым воздухом
	Не поступает сжатый воздух в цилиндр выключения засорения воздухопровода или замерзания конденсата	Прочистить и продуть воздухопроводы
	Заедает пневмо или гидропоршень цилиндра выключения сцепления, поршень главного цилиндра из-за разбухания манжет и уплотнительных колец вследствие применения тормозной жидкости и смазок, не соответствующих рекомендованным заводок	Разобрать, промыть и продуть цилиндры*; заменить манжеты и уплотнительные кольца, заполнить смазкой и рабочей жидкостью в соответствии с рекомендациями настоящей книги
Педаль сцепления не возвращается в исходное положение или возвращается очень медленно	Заедает пневмопоршень или гидропоршень	Устранить причину заедания
	Потеря жесткости или поломка пружины пневмопоршня	Заменить пружину
	Потеря жесткости возвратной пружины гидропоршня	Заменить пружину
	Поломка оттяжной пружины педали или пружины поршня главного цилиндра	Заменить пружину
Самопроизвольное включение сцепления при нажатой педали	Износ или paзрыв уплотнительной манжеты главного цилиндра	Заменить манжету
	Значителъный износ зеркала главного цилиндра износ уплотнительных колец гидропоршня и пропуск тормозной жидкости через сапун гидроцилиндра	Заменить главный цилиндр. Заменить уплотнительные кольца.
Неполное выключение сцепления - сцепление "ведет"	Большой свободный ход вилки штока выключения сцепления	Отрегулировать свободннй ход штока в пределах 3,8-4,6 мм (см. далее по тексту)
	Наличие воздуха в гидросистеме	Прокачать гидросистему (см. далее по тексту)
	Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра	Прочистить компенсационное отверстие, отрегулировать зазор между толкателем главного цилиндра и поршнем
	Поломка пружины главного цилиндра	Заменить пружину
Неполное включение сцепления - сцепление "буксует"	Отсутствует или малый свободный ход вилки штока или педали выключения оцепления (отсутствие зазоров между толкателем и поршнем главного цилиндра, между муфтой отжимных рычагов и выжимным подшипником)	Отрегулировать свободный ход рычага пневмоцилиндра и толкателя поршня главного цилиндра выключения сцепления
	Засорено перепускное отверстие главного цилиндра	Прочистить отверстие
Выключение сцепления происходит только при резком нажатии на педаль	Значительный износ уплотнительной манжеты главного цилиндра	Заменить манжету
При плавном нажатии педаль легко доходит до упора, а сцепление не выключается	Износ зеркала, главного цилиндра	Заменить главный цилиндр
Понижение уровня жидкости в наполнительном бачке главного цилиндра	Пропуск жидкости вследствие износа или затвердевания манжета поршня главного цилиндра	Заменить манжету
	Нарушение герметичности соединения гидроприводов (подтекает жидкость)	Подтянуть штуцер
Пропуск сжатого воздуха при нажатой падали сцепления через сапун пневмо-поршня цилиндра выключения сцепления	Износ уплотнительного кольца пневмопоршня	Заменять кольцо
	Износ впускного клапана по рабочей кромке малого диаметра	Заменить клапан
Пропуск сжатого воздуха при отпущенной педали сцепления через сапун пневмопоршня ели через сапун гидропоршня цилиндра выключения сцепления	Износ впускного клапана по рабочей кромке большего диаметра Износ первого или второго (со стороны пневмопоршня цилиндра выключения сцепления) уплотнительного кольца	Заменить впускной клапан или уплотнительные кольца

*Для обеспечения безопасности выполняемых работ разборку цилиндра выключения сцепления производить при отсутствии давления воздуха в магистрали потребителей.

Рис. 76. Главный цилиндр выключения сцепления:

1 - вилка толкателя; 2 - кольцо стяжное малое; 3 - толкатель; 4 - колпак защитный; 5 - кольцо стяжное большое; 6 - пробка; 7 - крышка картера; 8 - штуцер; 9 - пружина возвратная; 10 - манжета уплотнительная; 11 - шайба специальная; 12 - поршень; 13 - картер; 14 - шайба упорная; 15 - кольцо стопорное; 16 - манжета; А - отверстие; Б - полость; В - размер

Рис. 77. Цилиндр выключения сцепления:

1 - вилка штока; 2 - гайка; 3 - шток пневмопоршня; 4, 11 - сапуны; 5 - кольцо; 6 - опора штока; 7 - пневмопоршень; 8 - седло впускного клапана; 9 -клапан впускной; 10 - втулка направляющая; 12 - наконечник перепускного клапана; 13 - крышка цилиндра; 14 - кольцо; 15 - кольцо уплотнительное; 16 - корпус цилиндра; 17 - гидропоршень; 18 - кольцо; 19 - пружина возвратная; 20 - масленка; 21 - колпак защитный; 22 - кольцо ограничительное; А, Б, В, Г - полости; Д - размер