Передний мост КрАЗ-64370, КрАЗ-260

Ниже приводится описание только конструктивных особенностей переднего моста . Шаровые опоры 36 (рис.112) с помотал шпилек крепятся к фланцам картера моста, а на шкворни шаровых опор в роликовых конических, подшипниках 23 установлены поворотные кулаки. Крышки подшипников шкворней выполнены как одно целое с рычагами поворотных кулаков, за исключением правого верхнего шкворня, для которого предусмотрена крышка. Под крышкой подшипника верхнего шкворня имеется гайка 15 и стопорная шайба 16, при помощи которых осуществляется регулировка предварительного натяга подшипников шкворней.

К корпусу поворотного кулака 44 прикреплена цапфа 1, суппорт 53 переднего тормоза и маслоотражатель 13.

В полости шаровой опоры расположен шарнир равных угловых скоростей, состояний из наружной (концевой) и внутренней полуосей 3 и 35, двух кулаков 38 я диска 39. Полуоси оканчиваются вилками, которые охватывают кулаки; диск, вставленный во внутренние пазы кулаков, соединяет внутреннюю и наружную полуоси. Противоположные вилкам концы полуосей имеют шлицы, с помощью которых внутренняя полуось соединяется с полуосевой шестерней дифференциала, а наружная полуось - с фланцем 2. От осевых и радиальных перемещений полуоси фиксируются втулками 37, запрессованными в цапфу 1 поворотного кулака и шаровую опору 36. Шарнир обеспечивает вращение наружной и внутренней полуосей с равной угловой скоростью.

Шестерня и подшипники главной передачи переднего моста (кроме подшипников ведущей конической шестерни) унифицированы с аналогичными деталями главных передач среднего и заднего мостов.

Неисправности переднего моста, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации, приведены ниже.

Рис. 112. Передний мост:

1 - цапфа; 2 - фланец; 3 - полуось наружная; 4 - контргайка; 5 - шайба замковая; 6 - гайка подшипников; 7, 46 - подшипники;8 - ступица; 9, 12 -пластины стопорные; 10 - крышка манжеты; 11 - гайка; 13 - маслоотражатель; 14 - манжеты; 15 - гайка регулировочная; 16 - шайба стопорная; 17, 21 - гайки; 18 - масленка; 19 - рычаг цилиндра гидроусилителя; 20 - шайба; 22 - рычаг продольной рулевой тяги; 23 - подшипник; 24 - уплотнительное устройство; 25 - гайка; 26 - кольцо; 27 - картер редуктора; 28 - гайка; 29 - кронштейн гидроусилителя руля; 30 - гайка; 31 - редуктор; 32 - болт; 33 - тяга рулевой трапеции; 34 - манжета; 35 - полуось внутренняя; 36 - опора шаровая; 37 - втулка; 38 - кулак; 39 - диск шарнира; 40 - гайка; 41 - заглушка; 42 - гайка; 43 - рычаг поворотного кулака; 44 - поворотный кулак левый; 45 - прокладка; 47 - гайка; 48 - рычаг регулировочный; 49 - барабан; 50 - колодка тормозная; 51 - кулак разжимной; 52 - кронштейн; 53 - суппорт; 54 - диск защитный

Перечень возможных неиосравностей переднего моста*

Наименование неисправностей внешнее проявление и дополнительные признаки

Вероятная причина

Способ устранения

Скрипы и стуки в шарнире равных угловых скоростей

Износ или поломка подшипников шкворней

Заменить подшипники

Износ или поломка деталей шарнира, задиры на сопрягаемых поверхностях диска и кулака шарнира

Заменить детали

шарнира

Отсутствие смазки в шарнире

Разобрать шарнир и промыть внутреннюю полость шаровой

опоры.

Заполнить свежей смазкой полость опоры

*Остальные неисправности см. в подразделе "Задний (средний) мост".