Передняя подвеска КрАЗ-260

Передняя подвеска автомобиля выполнена на двух продольных полуэллиптических рессорах 10 (рис.127). Все листы рессоры соединены центровым болтом и скреплены двумя хомутами. Концы коренных листов установлены в резиновых полушках 8 опорных кронштейнов и зажаты крынками 9 и 15. В средней части рессора опирается за картер переднего ведущего моста и крепится к нему стремянками 13. Предельный прогиб рессор ограничивается накладками 1 с резиновыми буферами, которые одновременно смягчают удары в раму.

Рессоры работают совместно с двумя телескопическими гидравлическими амортизаторами 11, предназначенными для гашения колебаний, возникающих яри движении автомобиля по неровностям дороги.

Амортизатор 11 крепится за проушины верхней и нижней головок к специальным кронштейнам 2 и 14, установленным на раме и переднем мосту. Устройство амортизатора показано на рис.128.

Неисправности передней подвески, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации, приведены ниже.

Перечень возможных неисправностей передней подвески

Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные признаки	Вероятная причина	Способ устранения
Амортизатор
Течь жидкости из амортизатора	Ослабление затяжки гайки амортизатора	Подтянуть гайку
	Повреждение или износ манжет штока и резервуара	Заменить манжеты
Амортизатор имеет свободное перемещение штока в начале хода растяжения или сжатия	Уменьшение количества жидкости в рабочем цилиндре	Проверить количество жидкости и при необходимости довести до нормы
Амортизатор развивает большое усилие в конце хода сжатия	Избыточное количество жидкости в рабочем цилиндре	Проверить количество жидкости и при необходимости довести до нормы
Амортизатор не развивает достаточного	Ослабление затяжки гайки амортизатора	Подтянуть гайку
усилия при растяжении или сжатий	Нарушение герметичности, засорение или повреждение клапанов	Разобрать клапаны и промыть в бензине или керосине, поврежденные детали заменить
	Уменьшение жесткости пружины клапана отдачи	Заменить пружину
	Уменьшение жесткости пружины клапана сжатия	Заменить пружину или отрегулировать клапан, уменьшив его ход не более чем на 2 мм
	Перетекание амортизационной жидкости по зазорам между поршнем и цилиндром	Заменить поршневое кольцо
При резком перемещении штока в амортизаторе появляются стуки и заедания	Ослабление затяжки гайки амортизатора или гайки поршня	Подтянуть гайку
	Значительное загрязнение жидкости	Заменить жидкость
Разрушение резиновых втулок головок амортизатора	Ослабление затяжки гаек крепления пальцев амортизатора	Подтянуть гайки, при необходимости заменить резиновые втулки
Облом центрового болта	Рессора Ослабление затяжки гаек стремянок рессоры	Заменить центровой болт
Ослабление заклепок крепления чашек и хомутов к листам рессор	Износ заклепок	Заменить заклепки
Разрушение подушек рессор	Ослабление крепления крышек к кронштейнам рессор	Заменить подушки рессор

Рис. 127. Передняя подвеска:

1 - накладка; 2 - кронштейн; 3 - палец; 4 - втулка; 5 - шайба;- 6 - втулка; 7, 12 - гайки; 8 - подушка; 9, 15 - крышки; 10 - рессора; 11- амортизатор; 13 - стремянка рессоры; 14 - кронштейн; 16 – кронштейн

Рис. 128. Амортизатор передней подвески:

1 - гайка амортизатора; 2 - уплотнительное кольцо; 3, 4 - манжеты; 5 - перепускной клапан; 6 - поршневое кольцо: 7 - основание цилиндра; 8, 18 - гайки; 9 - поршень в сборе; 10 - цилиндр; 11 - шток; 12 - крышка цилиндра; 13 - уплотнительное кольцо; 14 - корпус манжет в оборе; 15 - клапан сжатия; 16 -перепускной клапан; 17 - шток клапана; А - размер