Держатели запасных колес КрАЗ-64370

Запасное колесо автомобиля КрАЗ-643701 установлено за кабиной на ограждение 4 (рис.138) кабины. Дня опускания в подъема запасного колеса установлено устройство с подъемником запасного колеса и поворотной стрелой.

Подъемник с механическим приводом. Привод состоит из воротка 22, на конусной поверхности которого установлен храповик 18 тормоза воротка, поджимаемый тарельчатыми пружинами 19. На цилиндрической части храповика закреплен барабан I? троса, Нижняя часть троса 2 имеет хвостовик увеличенного диаметра, что обеспечивает ему возможность фиксироваться в ступенчатом отверстии воротка и одновременно соединить (закрепить) барабан 17 на воротке.

Верхняя часть троса проходит через поворотную стрелу 7 подъема запасного колеса и соединяется с захватом колеса, представляющим собой две щеки II,

соединенные болтами 12 и 13 и пальцем 8. При закреплении конца троса в захвате обеспечить размер Г, равный 15 мм (выступание конца троса за щеки захвата).

Для установки колеса на кронштейн 25 крепления колеса его необходимо застропить тросом. Для этого расшплинтовать палец 8, вывести палец из щек захвата, захватить колесо тросом и соединить захват с той ветвью троса, которая идет к стреле 7, как показано на рис.138 (вид Б). При этом захват надевается на ветвь троса, вставляется в щеки 11 палец 8, устанавливается шайба и палец шплинтуется. При подъеме колеса вороток вращать по часовой стрелке. При этом трос наматывается на барабан. После поднятия колеса на необходимую высоту с помощью стрелы 7 повернуть колесо к ограждению, установить на опору кронштейн 25 и закрепить колесо траверсой 3. Останавливаться при подъеме колеса допускается только в том случае, когда защелка зафиксирует очередной зуб храповика.

Снятие колеса необходимо производить в последовательности, обратной установке, при этом врезать вороток 22 следует за восьмигранный конец

специальным ключом. Защелку 15 храповика выводить из зацепления с храповиком 18 не следует, так как храповик, зажатый тарельчатыми пружинами 19, начинает проскальзывать, в результате чего колесо опускается на тросе. Колесо должно плавно опускаться на тормозе при моменте силы на воротке 60-240 Н·м (6-24 кгс·м).

Установку пружины 16 производить при повернутой защелке 15 храповика до установки храповика 18.

Регулировку тормоза храповика необходимо производить затяжкой гайки 21. При правильной регулировке вороток 22 должен проворачиваться в конусном отверстия храповика 18 при моменте силы 90-270 Н·м (3-27 кгс·м). После регулировки тормоза гайку 21 зашплинтовать шплинтом 20.

Запасное колесо автомобилей семейства KpA3-260 установлено за кабиной с правой стороны в специальном держателе (рис.139), имеющем механический привод для подъема и опускания колеса.

Привод состоит из воротка 17, на конусной поверхности которого установлен храповик 12, поджимаемый тарельчатыми пружинами 16. Вороток 17 пальцем 14 соединяется с осью 13 механизма подъема, образуя сочлененный вал. На концах сочлененного

вала, т.е, на хвостовиках оси 13 и воротка 17, закреплены концы троса 7, который в средней части охватывает ролики 2, установленные на балках держателя 3. При подъеме колеса трос наматывается не сочлененный вал, т.е. на ось и вороток, а при опускании колеса - разматывается и тем самым поднимает или опускает откидной кронштейн 8 вместе с колесом.

Для опускайте запасного колеса необходимо отвернуть гайки 4 стяжек откидного кронштейна 8 и вращать вороток за восьмигранный конец специальным ключом против часовой стрелки.

Основные детали подъемного механизма запасного колеса автомобилей семейства КрАЗ-260 (защелка 11, пружина защелки 10, храповик 12 и тарельчатые пружины 16) унифицированы с такими же деталями подъемного механизма установки запасного колеса автомобиля КрАЗ-643701. Установка пружины защелки и регулировки тормоза храповика держателя запасного колеса автомобилей семейства КрАЗ-260 производится аналогично рекомендациям к автомобилю КрАЗ-643701.

После регулировки тормоза храповика держателя запасного колеса автомобилей семейства КрАЗ-260 гайку 15 зафиксировать также гайкой.

Для поднятия колеса необходимо его установить в откидной кронштейн и вращать вороток по часовой стрелке до полного подъема колеса. Поднятое колесо закрепить в держателе.

Основные детали держателей запасных колес автомобилей КрАЗ-64370 и КрАЗ-280 изготовлены из листового проката. При их ремонте следует руководствоваться рекомендациями, изложенными в разделе "Ремонт металлоконструкций".

Рис. 138. Установка запасного колеса автомобиля КрАЗ-643701:

1 - кронштейн подъемника запасного колеса; 2 - трос; 3 - траверса; 4 - ограждение кабины; 5 - запасное колесо; 6 - кольцо стопорное; 7 - стрела подъема запасного колеса; 8 - палец; 9 - шайба; 10, 20 - шплинты; 11 - щека захвата колеса; 12, 13, 14, 23, 24 - болты; 15 - защелка храповика; 16 - пружина защелки; 17 - барабан троса; 18 - храповик тормоза воротка; 19 - тарельчатые пружины; 21 - гайка; 22 - вороток; 25 - кронштейн крепления запасного колеса; Г - размер

Рис. 139. Держатель запасного колеса:

1 - палец ролика; 2 - ролик троса; 3 - держатель запасного колеса; 4 - гайка стяжек; 5 - стяжки откидного кронштейна; 6 - храповик тормоза воротка; 7 - трос; 8 - откидной кронштейн; 9 - ось откидного кронштейна; 10 - пружина защелки; 11 - защелка храповика; 12 - храповик тормоза воротка; 13 - ось механизма подъема: 14 - палец; 15 - гайка затяжки храповика; 16 - тарельчатые пружины; 17 – вороток