Тормозная система КрАЗ-64370, КрАЗ-260
Автомобили оборудованы рабочей тормозной системой, действующей на все колеса, стояночной (запасной) тормозной системой, действующей на колеса заднего и среднего мостов, и вспомогательной тормозной системой, установленной в системе выпуска отработавших газов.
Все тормозные механизмы приводятся в действие энергией сжатого воздуха пневматической системы, схема которой дана не рис. 159.
На рисунке приведена схема пневматической системы автомобиля КрАЗ-643701, которая имеет некоторые отличия от систем автомобилей семейства КрАЗ-260.
Отличия заключаются в следующем:
Пневмосистема автомобилей также предусматривает использование сжатого воздуха для приведения в действие дополнительных потребителей (пневмосигнала, пневмокамер блокировки дифференциалов, пневмоцилиндра выключения сцепления, пневмокамер запорного устройства дышла роспуска).
Рабочая тормозная система
предназначена для управления скоростью автомобиля и его остановки с необходимой эффективностью. Состоит из тормозных механизмов и пневматического раздельного привода.
Тормозные механизмы-барабанного типа с двумя внутренними симметричными колодками и кулачковым разжимом. К наружным поверхностям колодок приклепаны фрикционные накладки. Колодки опираются на одну ось, установленную в суппорте, и стягиваются пружинами, вследствие чего они всегда прижаты к разжимному кулаку через ролики. На шлицевых концах валов разжимных кулаков установлены регулировочные рычаги, соединенные вилками со штоками тормозных камер. При повороте регулировочного рычага разжимной кулак, поворачиваясь, раздвигает колодки и прижимает их к барабану.
Привод рабочей тормозной системы состоит из двух независимых контуров: контура привода механизмов колес заднего моста и контура привода механизмов колес переднего и среднего мостов. Привод включает в себя: компрессор, баллоны, защитную и регулировочную аппаратуру, двухсекционный тормозной кран с ножным механическим приводом,, исполнительнее органы - передние и задние тормозные камеры, трубопровода и соединительную арматуру.
Стояночная (запасная) тормозная система
предназначена для удержания автомобиля неподвижным. Выполняет функцию запасной тормозной системы в случаях выходе из строя рабочей тормозной системы.
Стояночное торможение осуществляется при помощи тормозных механизмов колее заднего и переднего мостов рабочей тормозной системы. Приведение в действие тормозных механизмов и удержание их в заторможенном состоянии осуществляется механическим путем с помощью энергии предварительно сжатых пружин энергоаккумуляторов тормозных камер.
Органами управления служат: тормозной кран обратного действия с ручным управлением и ускорительный клапан. Остальные элементы привода общие с элементами привода рабочей тормозной системы.
Вспомогательная тормозная система
- дроссельного типа, компрессионная, с пневматическим приводом, предназначена для уменьшения энергонагруженности тормозных механизмов рабочей тормозной системы.
Рис. 159. Схема пневмооборудования:
1 - цилиндр силовой останова двигателя; 2 - пневмоклапан включения вспомогательной тормозной системы; 3 - датчик сигнализации включения вспомогательной тормозной системы; 4 - цилиндр привода заслонки вспомогательной тормозной системы; 5 - пневмосигнал; 6 - включатель пневмосигнала; 7 - клапан защитный одинарный; 8 - цилиндр выключения сцепления; 9 - клапан редукционный; 10 - электропневмоклапан; 11 - пневмокамера фиксации запора дышла; 12 - головка соединительная "Палм"; 13 - кран разобщительный; 14, - пневмокамера блокировки межколесного дифференциала среднего и заднего мостов; 15 - пневмокамера блокировки межосевого дифференциала среднего моста;. 16 - пневмокамера включения привода лебедки; 17 - пневмокамера включения передач в раздаточной коробка; 18 - пневмокамера отключения ведущих мостов; 19 - пневмокамера блокировки дифференциала раздаточной коробки; 20 - клапан контрольного вывода; 21 - кран тормозной двухсекционный; 22 - манометр; 23 - клапан контрольного вывода; 24 - блок развода воздуха к потребителям; 25 - противозамерзатель; 26 - регулятор давления с предохранительным клапаном; 27 - водоотделитель; 28 - компрессор; 29 - баллон контура переднего и среднего постов; 30 - баллон контура заднего моста; 31 - камера тормозная передняя; 32 - кран разобщительный в контуре потребителей; 33 - кран разобщительный между конденсационным баллоном и двухмагистральным клапаном; 34 - клапан двухмагистральный; 35 - датчик снижения давления воздуха; 36 - клапан слива конденсата; 37 - баллон конденсационный; 38 - клапан защитный тройной; 39 - кран тормозной; 40 - клапан ускорительный; 41 - клапан управления тормозами прицепа с двухпроводным приводом; 42 - тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
При ее использования торможение автомобиля производится неработающим двигателем (когда подача топлива выключена) за счет повышения противодавления в выпускном тракте двигателя.
Установлена в системе выпуска отработавших газов и состоит из корпуса с заслонкой, которая свободно вращается в подшипниках. Заслонке соединена с вилкой штока цилиндра включения вспомогательной тормозной системы. Пользоваться вспомагательной тормозной системой рекомендуется кратковременно (с включенной передачей) на крутых и затяжных спусках, при вынужденном торможении на мокрой и скользкой дороге.
Неисправности тормозных систем, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации, приведены ниже.
Перечень возможных неисправностей тормозных систем
Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные признаки |
Вероятная причина |
Способ устранения |
Пневматический привод тормозной системы |
||
Баллоны пневмосистемы не заполняются или заполняются медленно |
Пневмосистема имеет значительную утечку сжатого воздуха: |
Найти место утечки сжатого воздуха |
повреждены шланг и (или) трубопроводы; |
Заменить шланги и (или) трубопроводы |
|
недостаточная затяжка мест соединений трубопроводов, шлангов, соединительной и переходной арматуры; |
Подтянуть места соединений |
|
недостаточная затяжка корпусных деталей аппаратов; |
Подтянуть крепление корпусных деталей |
|
корпусные детали аппаратов негерметичны из-за некачественного литья; |
Заменить аппарат |
|
наличие забоин, вмятин на торцовых поверхностях бобышек подвода (отвода) сжатого воздуха; |
Зашлифовать мелкие забоины, вмятин |
|
значительная неперпендикулярность торцовых поверхностей относительно осей резьбовых отверстий; |
Устранить неперпендикулярность торцов |
|
неисправен аппарат (утечка воздуха происходит через атмосферный вывод аппарата); |
Заменить аппарат |
|
негерметичен баллон |
Заменить баллон |
|
Перекрыто проходное сечение трубопроводов от регулятора давления до баллонов: |
||
наличие изломов и смятий трубопроводов; |
Заменить трубопровод |
|
наличие транспортной заглушки или инородных тел в трубопроводе |
Удалить заглушку и посторонние предметы, продуть трубопровод сжатым воздухом |
|
Часто срабатывает регулятор давления при заполненной пневмосистеме |
Утечка сжатого воздуха в магистрали от компрессора до баллонов |
Найти место утечки и устранить ее |
Не заполняются баллоны контуров промежуточного, переднего и заднего мостов |
Неисправен тройной защитный клапан |
Устранить неисправность клапана. При необходимости заменить неисправный клапан |
Засорены питающие трубопроводы |
Удалить посторонние предметы из трубопровода |
|
Не заполняются баллоны прицепа-роспуска, баллоны тормозной системы автомобиля заполняются |
Засорены питающие трубопроводы |
Продуть трубопроводы сжатым воздухом. При необходимости заменить трубопровода |
Неисправны разобщительные краны у соединительных головок |
Устранить неисправность. При необходимости заменить краны |
|
Неисправны аппараты управления тормозами прицепа, расположенные на автомобиле |
Устранить неисправности аппаратов. При необходимости заменить неисправный аппарат |
|
Неэффективное торможение или отсутствие торможения автомобиля рабочим тормозом при полностью нежатой тормозной педали |
Неисправен тормозной кран |
Устранить неисправность в тормозном кране. При необходимости заменить тормозной кран |
Колесные тормозные механизмы работают исправно |
Наличие значительной утечки сжатого воздуха в магистралях I и II контуров после тормозного крана |
Устранить утечку воздуха |
Неэффективное торможение или отсутствие торможения автомобиля стояночным (запасным) тормозом |
Неисправны ускорительный клапан или тормозной кран обратного действия с ручным управлением |
Устранить неисправность или заменить неисправный аппарат |
Засорены трубопроводы или шланги дополнительного (третьего) контура |
Очистить трубопроводы ж продуть их сжатым воздухом. При необходимости заменить трубопроводы |
|
Неисправны пружинные энергоаккумуляторы |
Заменить тормозную камеру с пружинным энергоаккумулятором |
|
При установке рукоятки крана стояночного тормоза в исходное ("расторможенное") положение автомобиль не растормаживается |
Утечка воздуха из трубопроводов дополнительного контура, из атмосферного вывод ускорительного клапана |
Найти место утечки и устранить ее |
Повреждение или износ упорного подшипника пружинного энергоаккумулятора |
Заменить неисправную тормозную камеру с пружинным энергоаккумулятором |
|
При движении автомобиля происходит подтормаживание промежуточного и заднего мостов без приведения, в действие тормозной педали и крана стояночного тормоза |
Неисправен двухсекционный тормозной кран |
Устранить неисправность или заменить кран |
Нарушено уплотнение между полостью пружинного энергоаккумулятора и рабочей камерой |
Заменить тормозную камеру с пружинным энергоаккумулятором |
|
Неэффективное торможение прицепа-роспуска или отсутствие торможения при нажатой тормозной педали или включенном стояночном (запасном) тормозе |
Утечка сжатого воздуха на автомобиле или прицепе-роспуске |
Определить место утечки, устранить утечку |
Неисправности: в тройном защитной клапане управления тормозами прицепа по однопроводвому приводу; в клапане управления тормозами прицепа по двухпроводному приводу, в разобщительных кранах и в соединительных головках |
Заменять неисправные аппараты |
|
Отсутствует торможение авто поезда при включении вспомогательного тормоза |
Неисправна: - пневмоклапан включения вспомогательной тормозной системы; |
Заменить пневмоклапак |
цилиндр заслонки вспомогательной тормозной системы; |
Заменить цилиндр |
|
вспомогательный тормоз |
При необходимости снять узлы вспомогательного тормоза, очистить от нагара, промыть и просушить |
|
Утечка сжатого воздуха |
Определить место утечки, устранить утечку |
|
Засорены трубопроводы |
Трубопроводы снять и продуть сжатым воздухом |
|
При нажатии на тормозную педаль или при включении стояночного тормоза фонари сигнализации торможения не загораются |
Неисправны датчики сигнализации включения торможения или стояночного тормоза |
Заменить датчики |
Тормозные механизмы колес |
||
Тормозные механизмы колес плохо удерживают автомобиль |
Износ накладок тормозных колодок |
Проверить и отрегулировать зазоры, при необходимости заменить накладки |
Замасливание накладок тормозных колодок |
Проверить и промыть накладки |
|
Притормаживание одного из колес автомобиля. При провертывании вывешенных колес в одном из них слышен шум |
Поломка или ослабление возвратной пружины колодок |
Снять барабан и заменить возвратную пружину колодок |
Притормаживание всех или нескольких колес при отпущенной педали тормоза |
Малая величина или отсутствие зазора между накладками колодок и тормозными барабанами |
Отрегулировать зазоры между накладками и барабанами |
Компрессор |
||
Стук в компрессоре |
Увеличение зазоры между подшипниками шатунов и шейками коленчатого вала |
Заменить вкладыши подшипников |
Компрессор не обеспечивает необходимого давления воздуха в пневмосистеме |
Ослабление натяжения приводного ремня |
Отрегулировать натяжение ремня |
Утечка воздуха через соединения трубопроводов или негерметичность нагнетательных или впускных клапанов |
Проверить состояние трубопроводов и их соединений, а также герметичность клапанов. Клапаны, не обеспечивающие герметичности, притереть к седлам, а сильно изношенные или поврежденные заменить новыми. Новые клапана притереть к седлам до получения непрерывного кольцевого контакта |
|
Регулятор давления с предохранительным клапаном. |
||
В системе не поддерживается давление воздуха 0,65-0,82 МПа (6,5-8,2 кгс/см2) |
Нарушение регулировки регулятора давления |
Отрегулировать давление воздуха при помощи регулировочного болта |
Недостаточно зажата диафрагма регулировочного устройства |
Подтянуть корпус пружины |
|
Повреждена диафрагма |
Заменить диафрагму |
|
Утечка воздуха из штуцера регулятора при неработающем двигателе и давлении воздуха в системе менее 0,65 МПа (6,5 кгс/см2) |
Износ перепускного и обратного клапанов |
Заменить клапаны |
Износ и загрязнение диафрагмы регулировочного устройства |
Очистить от загрязнения и повернуть обратной стороной диафрагму или заменить ее |
|
Регулятор давления не работает, а работает предохранительный клапан при давлении воздуха более 1,0 МПа (10 кгс/см2) |
Не открывается, диафрагма регулировочного устройства (зажата, примерзла и т.д. ) |
Отпустить регулировочный болт, проверить и очистить диафрагму |
Заклинивание поршня разгрузочного устройства |
Очистить поршень |
|
Негерметичность регулятора давления |
Утечка воздуха через уплотнительные кольца |
Подтянуть корпус пружины регулировочного устройства, пробку разгрузочного устройства или предохранительный клапан |
Водоотделитель |
||
Утечка воздуха из сливного отверстия |
Негерметичность клапана слива конденсата (повреждение, загрязнение, обмерзание) |
Очистить или заменить клапан |
Не срабатывает клапан слива конденсата при срабатывании регулятора давления (не ощущается рукой сброс воздуха) |
Повреждена мембрана |
Заменить мембрану |
Повреждено уплотнительное кольцо золотника (в мембранном диске) |
Заменить кольцо |
|
Через водоотделитель в систему не нагнетается воздух |
Замерзание конденсата в ребристом охладителе и обходном клапане |
Снять водоотделитель и разогреть и продуть сжатым воздухом |
Негерметичность водоотделителя |
Ослабление затяжки крышки с корпусом и ребристого охладителя |
Подтянуть болты крепления |
Двухсекционный тормозной кран |
||
Неполное растормаживание автомобиля из-за наличия избыточного давления в тормозных камерах |
Вывернут винт регулировки свободного хода рычага крана |
Регулировкой обеспечить свободный ход рычага не менее 5 мм |
Ослабление затяжки гайки уравновешивающего резинового элемента |
Затянуть гайку |
|
Утечка воздуха через выпускное отверстие |
Негерметичность клапанов и колец из-за повреждения (износа) и загрязнения |
Очистить или заменить уплотнительный элемент |
Утечка воздуха через корпус рычага крана Утечка воздуха по неподвижным соединениям |
Негерметичность уплотнения верхнего поршня Ослабление затяжки соединений |
Очистить сопряжение или заменить кольцо Подтянуть ослабленное соединение или заменить соответствующее кольцо |
Утечка воздуха через выпускное отверстие при нажатии на рычаг крана |
Негерметичность подвижных уплотнений большого и малого поршней нижней секции, уплотнений корпусов клапанов, а также негерметичность клапанов из-зa износа и загрязнения |
Очистить сопряжения или заменить уплотнительный элемент |
Одинарный защитный клапан |
||
Утенка воздуха через атмосферное отверстие в крышке |
Недостаточно зажата диафрагма Повреждение диафрагмы |
Подтянуть болты крепления крышки Заменить диафрагму |
Противозамерзатель |
||
Утечка воздуха из системы в резервуар |
Повреждение или износ перепускного клапана |
Заменить клапан |
Незначительный объем рабочей жидкости, впрыскиваемой в систему |
Повреждение или износ манжеты штока |
Заменить манжету |
Негерметичность противозамерзателя |
Ослабление затяжки соединения корпуса с резервуаром или деформация уплотнительного кольца |
Подтянуть корпус или заменить кольцо |
Тормозной кран с ручным управлением |
||
Утечка воздуха из атмосферного отверстия в одном из фиксированных положений рукоятки крана |
Негерметичность клапане или подвижного уплотнения корпуса - клапана или поршня (износ, разрушение, загрязнение) |
Очистить или заменить уплотнительный элемент. Заменить поврежденное уплотнительное кольцо |
Утечка воздуха из-под крышки крана |
Негерметичность подвижных уплотнений штока или направляющей (износ, разрушение, загрязнение) |
Очистить или заменить уплотнительные кольца |
Рукоятка крана не фиксируется в крайних положениях |
Поломка пружины рукоятки |
Заменить пружину |
Клапан управления тормозами прицепа с двухприводным приводом |
||
Утечка воздуха через сапун |
Негерметичность по уплотнениям среднего поршня |
Очистить или заменить уплотнительный элемент |
Негерметичность клапана |
Очистить или заменить уплотнительный элемент |
|
Утечка воздуха через сапун при торможении краном обратного действия с ручным управлением |
Негерметичность нижних уплотнений верхнего поршня |
Очистить или заменить уплотнительный элемент |
Негерметичность клапана |
Очистить или заменить уплотнительный элемент |
|
Утечка воздуха через сапун при торможении педалью |
Негерметичность по верхним уплотнительным кольцам верхнего поршня |
Очистить или заменить уплотнительный элемент |
Негерметичность уплотнительного кольца регулировочного винта |
Очистить или заменить уплотнительный элемент |
|
Негерметичность уплотнительного кольца нижнего поршня |
Очистить или заменить уплотнительный элемент |
|
Самопроизвольное торможение прицепа, сопровождающееся утечкой воздуха через выпускное отверстие тормозного крана |
Повреждение диафрагмы |
Заменить диафрагму |
Клапан управления тормозами прицепа с однопроводным приводом* |
||
Утечка воздуха из-под защитного колпака в атмосферу |
Негерметичность выпускного (верхнего) клапана |
Очистить или заменить клапан |
При торможении воздух продолжает выходить из-под крышки в атмосферу |
Повреждение диафрагмы |
Заменить диафрагму |
Негерметичность впускного (нижнего) клапана |
Счистить или заменить клапан |
|
Давление воздуха в баллонах прицепа не соответствует величине 0,5-0,54 МПа (5-5,4 кгс/см2) |
Нарушение регулировки аппарата |
Отрегулировать при помощи регулировочного винта |
Утечка воздуха через атмосферное отверстие нижней крышки |
Негерметичность по нижнему уплотнительному кольцу корпуса клапана |
Подтянуть нижнюю крышку или заменить уплотнительное кольцо |
* Устанавливается только на автомобилях семейства КрАЗ-260. |
||
Тройной защитный клапан* |
||
Утечка воздуха из атмосферного отверстия в крышке клапана |
Повреждение мембраны |
Заменить мембрану |
Утечка воздуха из-под крышек клапана |
Неплотное прилегание мембраны (ослабление затяжки винтов крышек клапана) |
Подтянуть винты крепления крышек |
Воздух не поступает в один из контуров пневмосистемы |
Заклинивание поршня клапана |
Разобрать, очистить, промыть и собрать клапан. При необходимости заменить неисправные детали. При замене деталей отрегулировать клапан |
Не отключается один из контуров в случае нарушения его герметичности. Не сохраняется в клапане или в одной из его контуров сжатый воздух в случае прекращения подачи воздуха в клапан |
Поломка пружины мембраны, поломка пружины клапана, нарушена герметичность по поверхности прилегания клапана |
Разобрать, очистить, промыть и собрать клапан. При необходимости заменить неисправные детали. При замене деталей отрегулировать клапан |
фильтр магистральный |
||
Негерметичность фильтра |
Утечка воздуха через уплотнительное кольцо |
Заменить уплотнительное кольцо |
Сжатый воздух не проходит через фильтрующий элемент |
Загрязнение фильтрующего элемента |
Очистить и промыть фильтрующий элемент |
*Устанавливается только на автомобиле КрАЗ-643701.