Тройной защитный клапан КрАЗ-64370, КрАЗ-260

Тройной защитный клапан (рис. 172) предназначен:

для разделения сжатого воздуха, поступающего из компрессора, на два основных и один дополнительный контуры:

* Устанавливается на автомобиле КрАЗ-643701.

Рис. 172. Тройной защитный клапан:

1, 2, 17 - винты; 3 - крышка; 4 - тарелки; 5, 10, 18, 22, 25 - пружины; 6 - винт; 7, 19, 24 - мембраны; 8 - направляющая пружина; 9 - толкатель; 11, 16, 23 - клапаны; 12, 15 - обратный клапан; 13 - кольцо; 14 - шайба; 20 - направляющая; 21 - кольцо; А - размер

Снятие и разборка клапана.

Для снятия клапана необходимо отсоединить трубопроводы и вывернуть штуцеры, затем отвернуть винты 6 крышек, снять крышки 3, затем направляющие 8 пружин. Извлечь из крышек пружины 5, 18 и 25 и тарелки 4 пружин. Снять мембраны 7, 19 и 24, толкатели 9, пружины 10 клапанов и клапаны в сборе 11, 16 и 23. Снять упорное кольцо 21. Извлечь направляющую 20 с кольцом 13 из корпуса клапана. Извлечь шайбу 14, пружины 22 обратных клапанов и обратные клапаны 12 и 15.

Сборку клапана производить в последовательности, обратной разборке, с учетом некоторых особенностей:

Испытание клапана.

Собранный клапан необходимо испытать воздухом под давлением 0,75-0,80 МПа (7,5-8,0 кгс/см2) на стенде, выполненном по схеме, показанной на рис. 173, в следующем порядке:

Рис. 173. Схема стенда для испытания защитного тройного клапана:

1 - редуктор; 2, 4, 6, 7, 11 - краны; 3, 5, 8, 10 - манометры; 9 - клапан защитный тройной