Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором КрАЗ-260

Камера служит для преобразования сжатого воздуха в усилие для рабочего торможения, а также обеспечивает работу стояночного и запасного тормоза за счет аккумулированной энергии предварительно сжатых в них пружин.

Устройство тормозной камера с пружинным энергоаккумулятором показано на рис. 177.

Снятие тормозной камеры.

Растормозить стояночным тормозом автомобиль, т.е. впустить в пружинный знергоаккумулятор сжатый воздух; при этом пружина 11 должна быть сжата.

Расшплинтовать и вынуть палец вилки 8, разъединить вилку с регулировочным рычагом.

Внимание. Отсоединение вилки от регулировочного рычага необходимо производить осторожно, с соблюдением требований техники безопасности; аккумулированная (потенциальная) энергия в сжатой пружине, приведенная к осевой силе на штоке, составляет 500-1025 кг.

Краном стояночного тормоза через ускорительный клапан медленно выпустить воздух из пневмопружинного цилиндра; при этом шток 6 должен выйти из камеры на величину полного его хода - 67 мм.

Отсоединить шланги подвода воздуха к тормозной камере, отвернуть гайки крепления тормозной камеры к кронштейну и снять камеру.

При, отсутствии сжатого воздуха в пневмосистеме или неисправном приводе стояночной (запасной) тормозной системы (т.е. отсутствии возможности сжатия пружины 11 воздухом) растормозить пневмопружинную камеру вручную болтом 12 ручного растормаживания, болт вывернуть на 73 мм. Болт выворачивается, с усилием сжимая пружину; после снятия камеры ввернуть болт в цилиндр 13 до упора.

Разборка камеры.

Отпустить на несколько оборотов гайку 7, отвернуть вилку 8 и гайку 7 и снять защитный чехол 5.

Снять перепускную трубу 1.

Отвернуть гайку крепления хомута 10, снять хомут, отсоединить корпус 4 рабочей камеры в сборе.

Извлечь из корпуса возвратную пружину 9, опорный диск 3 в сборе со штоком 6, диафрагму 2.

Ослабить контргайку крепления опорного диска 3, вывернуть из диска 3 шток 6.

Разборка и сборка пружинного энергоаккумулятора камеры. Разборку пружинного энергоаккумулятора необходимо производить с помощью приспособления, показанного на рис. 178.

Вывернуть толкатель 1 и снять с него уплотнительное кольцо 2.

Вывернуть винт 11 на 5 мм с целью снятия усилия пружины 9 поршня на фланец 3.

Отвернуть болты 17 крепления фланца 3 и отсоединить фланец от цилиндра 10, а затем снять уплотнительные кольца 4, 16 и 18.

Завернуть винт 11 до упора, установить цилиндр 10 в приспособление так, чтобы упор 19 охватил головку винта 11.

Сжать пружину 9, осторожно вращая рукоятку 20 приспособления; при этом величина h не должна превышать 60 мм.

Снять упорное кольцо 6 с винта 11, предварительно сместив внутрь пакет деталей 7, 12 а 14 нажатием на резиновое упорное кольцо 13.

Осторожно вращая рукоятку 20 приспособления в обратном направлении, вывести поршень 5 из цилиндра 10 до полного расслабления пружины 9.

Рис. 177. Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором:

1 - труба перепускная; 2 - диафрагма; 3 - диск опорный; 4 - корпус рабочей камеры; 5 - чехол защитный;

6 - шток; 7 - гайка; 8 - вилка; 9 - пружина; 10 - хомут; 11 - пружина; 12 - болт ручного растормаживания; 13 – цилиндр

Сборку пружинного энергоаккумулятора производить в последовательности, обратной разборке:

Сборка камеры.

Ввернуть шток 6 (см. рис.177) в диск 3, затянуть контргайку крепления опорного диска. Установить в корпус 4 диафрагму 2, опорный диск 3 в сборе со штоком 6, возвратную пружину 9.

Рис. 178, Приспособление для разборки пружинного энергоаккумулятора:

1 - толкатель поршня; 2 - кольцо уплотнительное; 3 - фланец; 4, 16, 18 - кольца уплотнительные; 5 - поршень; 6 - кольцо упорное; 7 - подшипник упорный; 8 - кольцо; 9 - пружина; 10 - цилиндр; 11 - винт; 12 - кольцо подшипника; 13 - кольцо направляющее; 14 - кольцо упорное; 15 - уплотнитель поршня; 17 - болт; 19 - упор приспособления; 20 - рукоятка приспособления

Установить корпус 4 работай камеры в сборе, установить хомут 10, закрепив его гайками;

установить перепускную трубу 1;

установить защитный чехол 5;

ввернуть вилку 8, зафиксировав ее гайкой 7.

Испытание камеры.

Проверить тормозную камеру на стенде, выполненном по приведенной на рис. 179 схеме, в следующем порядке:

Для проверки общего хода штока необходимо:

Для проверки давления воздуха отключения пружинного энергоаккумулятора необходимо:

Для проверки дополнительного хода штока камеры необходимо:

Для проверки тормозной камеры с пружиным энергоаккумулятором на герметичность воздух под давлением 0,75 МПа (7,5 кгс/см2) необходимо подвести к отверстию Б через кран 3 точного регулирования, а к отверстию В через кран 4 точного регулирования. Давление воздуха контролируется по манометрам 2 и 1.

Пропуск воздуха через соединения тормозной камеры и пружинного энергоаккумулятора не допускается.