Смазка автомобиля КрАЗ-6443
Смазка автомобиля производится при техническом обслуживании. Перечень точек смазки указан в таблице 4, а схема точек смазки дана на Рис. 75.
Прежде чем приступить к смазке или смене масла, необходимо вымыть автомобиль, удалить грязь с масленок, пробок маслоналивных (сливных отверстий) и окружающих их мест.
При смене масла магнит сливных пробок необходимо очистить от металлических отложений и вымыть.
Рис. 75. Схема точек смазки автомобиля
8.3.1. Химмотологическая карта горюче-смазочных материалов, применяемых на автомобиле
Наименование точек смазки (заправки) Номер позиции на Рис. 75 |
Количество точек смазки (заправки) |
Основные марки (ГОСТ, ТУ ОСТ) Сезонность применения |
Дублирующие марки (ГОСТ, ТУ ОСТ) Сезонность применения |
Количество ГСМ |
Периодичность смены (пополнения) ГСМ |
Рекомендации по смазке (заправке), замене масла или смазки. Норма слива (сбора) отработанных масел |
Норма заправки |
Всего на автомобиль |
Основная марка |
Дублирующая марка |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Топливный бак, поз. 45 |
2 |
Топливо дизельное ГОСТ 305—82 Летом: при температуре, воздуха 0 °С и выше — марок Л-40; Л-62 Зимой: при температуре воздуха минус 20 °С и выше — марок 3 минус 35°С; При температуре воздуха минус 30 °С и выше — марок 3 минус 45 °С: При температуре воздуха минус 50 °С |
250 л |
500 л |
ЕО |
Проверить уровень и при необходимости долить |
||
Картер двигателя, поз. 11 |
1 |
Моторное масло группы «Д» ГОСТ 17479 1 85 |
Летом: М-10Г2(К) ГОСТ 8581—78 |
32л |
ЕО |
Проверить уровень масла и при необходимости долить |
||
Летом: (при температуре воздуха выше плюс 5 °С) |
Зимой: М-8Г2 (К) ГОСТ 8581—78 |
2ТО-1 |
Заменить масло. При уровне масла ниже плюс 10 мм от нижней метки |
|||||
М 10Д(М) ТУ 3810183 - 80 Зимой: (при температуре окружающего воздуха ниже плюс 5 °С): М-8Д(М) ТУ 38101962 - 85 |
«Н» долить, но не выше верхней метки. Норма слива 18,5 л |
|||||||
Муфта опережения впрыска топлива. поз. 4 |
1 |
То же |
То же |
0,14л |
6ТО-2 |
Заменить масло |
||
Подшипники стартера, поз. 16 |
3 |
» |
» |
0,003 л |
0,01 л |
4ТО-2 |
Залить в масленки по 8 - 10 капель масла |
|
Привод стартера, поз. 17 |
1 |
» |
» |
0,05 л |
4ТО-2 |
То же |
||
Картер коробки передач, поз. 24 |
1 |
Масло трансмиссионное (ТМ-3-18) ТСп-15К ГОСТ 23652 - 79 (до минус 30 °С) Смесь*: 85 % ТСп-15К + 15% дизельного топлива «А», «3» ГОСТ 305 - 82 (ниже минус 30 °С) |
МТ-16п ГОСТ 6360 - 83 |
9 л |
ТО-1 |
Проверить уровень масла, при необходимости долить до нижней кромки контрольного отверстия. Заменить масло. Норма слива 5,4 м |
||
ЗТО-2 (для ТСп-15К) 6ТО-1 (для смеси) |
6ТО-1 |
|||||||
Картер переднего моста, поз. 3 |
1 |
Масла трансмиссионные (ТМ-3-18) |
11 л |
ТО-1 |
Проверить уровень масла и при необходимости долить до нижнего края резьбы заливного отверстия. Заменить масло. Норма слива 7,5 л |
|||
ТСп-15К ГОСТ 23652 - 79 2Е |
ТАп-15В ГОСТ 23652 - 79 |
4ТО-2 |
ЗТО-2 |
|||||
При минус 25 °С и ниже* |
||||||||
Масло трансмиссионное (ТМ-3-9) ТСп-10 ГОСТ 23652 - 79 |
Смесь:85 % ТАп-15В или ТСп-15К+ " дизельного топлива «А». «3» ГОСТ 305 - 82 |
|||||||
Картеры заднего и среднего мостов, поз. 37 |
2 |
То же |
То же |
12 л |
24 л |
То же |
Норма слива 8,5 л с каждого моста |
|
Картер раздаточной коробки, поз. 44 |
1 |
» |
» |
7,5л |
ТО-1 |
Проверить уровень, при необходимости долить до нижнего края резьбы заливного отверстия заменить масло. Норма слива 5 л |
||
4ТО-2 |
ЗТО-2 |
|||||||
2ТО-2* |
||||||||
Балансиры задней подвески, поз. 40 |
2 |
» |
» |
0,7 л |
1,4 л |
2ТО-2 |
Заменить масло. Заливать до уровня не ниже 20 мм от нижнего края резьбы заливного отверстия. Норма слива 0,84 л |
|
Система рулевого усилителя (бачок, рулевой механизм и силовой цилиндр), поз. 1, 2, 53. |
1 |
Масла гидравлические |
5,1 л |
ТО-1 Смена масла в эксплуатации не требуется (производится при ремонте) |
Проверить и долить масло до уровня на 40 - 45 мм ниже верхнего торца заливной горловины. Норма слива 3,7 л |
|||
(МГ-22-В) Р ОСТ 3801434 - 87 (всесезонно) |
(МГ-22-А) А;У ОСТ 38.01412 - 86 |
|||||||
Домкрат |
1 |
Масло гидравлическое (МГ-22-А) АУ ОСТ 38.01412 - 86 Масло гидравлическое (МГ-15-В) ВМГЗ-С ТУ 38 101 479 - 85 |
0,4 л |
Заполняется на весь срок эксплуатации |
При случайном вытекании масла заполняется до уровня заливного отверстия. |
|||
Амортизатор сиденья водителя, поз, 50 |
1 |
Жидкость амортизационная АЖ-12Т ГОСТ 23008 - 78 |
Масло гидравлическое (МГ-22-А) АУ ОСТ 38.01412 - 86 |
0,072 л |
- |
Норма слива 0,3 л При сборке или ремонте заполнить свежим маслом |
||
Исполнение ХЛ |
||||||||
Масло гидравлическое (МГ-15-В) ВМГЗ-С ТУ - 38.101 479 - 85 |
Жидкость амортизационная АЖ-12Т ГОСТ 23008 - 78 |
|||||||
Амортизатор передней подвески, поз. 13, 58 |
2 |
То же |
То же ШРУС-4 |
0,85 л |
1,7 л |
- |
То же Норма слива 1,2л с двух точек |
|
Шаровые опоры переднего моста, поз. 59 |
2 |
Лита ТУ 38.001264 - 76 |
ТУ 38.201312 - 81 |
3 кг |
6 кг |
2ТО-2 |
Заменить смазку. Заполнить полость шаровой опоры свежей смазкой при обязательной смазке втулок полуосей шарниров равных угловых скоростей и подшипников шкворней |
|
Верхние подшипники шкворней поворотных кулаков переднего моста |
2 |
Та же |
То же |
0,1 кг |
0,2 кг |
2ТО-2 |
Нагнетать шприцем, сделав 10 - 15 нагнетаний |
|
Аппараты тормозной системы |
14 |
ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433 - 80 |
- |
0,205 кг |
- |
- |
Смазывать при сборке или ремонте |
|
Кран управления и трос распределителя коробки передач, поз. 25 |
1 |
То же |
- |
0,025 кг |
То же |
|||
* Смена масла производится при 2ТО-2. |
||||||||
Наименование точек смазки (заправки) Номер позиции на Рис. 75 |
Количество точек смазки (заправки) |
Основные марки (ГОСТ, ТУ ОСТ) Сезонность применения |
Дублирующие марки (ГОСТ, ТУ ОСТ) Сезонность применения |
Количество ГСМ |
Периодичность смены (пополнения) ГСМ |
Рекомендации по смазке (заправке), замене масла или смазки. Норма слива (сбора) отработанных масел |
Норма заправки |
Всего на автомобиль |
Основная марка |
Дублирующая марка |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Цилиндр выключения сцепления, поз. 23 |
1 |
ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433—80 |
Антифрикционная смазка ДТ-1 ТУ 38.201116—76 |
0,016 кг |
||||
Подшипники вала вилки выключения сцепления, поз.12 |
2 |
Литол-24 (МЛи 4/12-3) ГОСТ 21150-87 |
0,0035 кг |
0,007 кг |
ЗТО-1 |
Нагнетать шприцем до появления смазки из зазоров |
||
Муфта выключения сцепления, поз.19 |
1 |
То же |
0,007 кг |
ЗТО-2 |
Сделать шприцем 3—4 нагнетания |
|||
Подшипники шкива натяжного устройства, поз. 8 |
2 |
» |
0,025 кг |
0,05 кг |
ТО-2 |
Нагнетать шприцем до появления свежей смазки через манжету на заднем торце шкива |
||
Шлицевая часть вала якоря привода стартера, поз. 18 |
1 |
Смазка № 158 ТУ 38.101.320—77 |
0,05кг |
4ТО-2 |
Смазывать поверхность шлиц |
|||
Подшипник первичного вала коробки передач (в маховике) |
1 |
— |
Смазывать после каждого снятия и перед установкой на двигатель |
|||||
Детали воздухораспределительного механизма (золотник, поршни, цилиндры, кольцо выпускное и др.), поз. 21 |
3 |
Смазка № 158 ТУ 38.101.320—77 |
Не реже двух раз в год, при проведении ТО (смазать легким слоем при сборке) |
|||||
Втулки оси педали тормоза |
2 |
Литол-24 (МЛи 4/2—3) ГОСТ 21150—87 |
Лита ТУ 38.001.264—76 |
0,01 кг |
0,02 кг |
— |
Смазывать при сборке или ремонте |
|
Исполнение ХЛ |
||||||||
ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267—74 |
До минус 40 °С Литол-24 ГОСТ 21150—87 |
|||||||
Ось рычагов управления подачей топлива, поз. 20 |
1 |
То же |
То же |
0,006 кг |
ТО-2 |
Нагнетать шприцем до появления свежей смазки из зазоров |
||
Трос привода шторки радиатора, поз. 6 |
1 |
» |
» |
0,01 кг |
ТО-2 |
При опущенной до отказа шторке радиатора смазать трос тонким слоем |
||
Клеммы аккумуляторных батарей. поз. 22 |
4 |
» |
» |
0,005 кг |
0,02 кг |
По потребности |
Смазать тонким слоем поверхности клемм |
|
Манжета шестерни датчика спидометра |
1 |
» |
» |
0,002 кг |
Смазывать при сборке или ремонте |
|||
Подшипник опоры силового цилиндра |
1 |
» |
» |
0,011кг |
ТО-1 |
Нагнетать шприцем до появления свежей смазки из зазоров или появления сопротивления |
||
Подшипники ступиц передних колес,поз.14 |
2 |
» |
» |
2,0 кг |
4,0 кг |
2ТО-2 |
Наполнить полости ступиц на половину емкости и подшипники свежей смазкой |
|
Подшипники ступиц задних колес, поз. 33 |
2 |
» |
1,75 кг |
7 кг |
2ТО-2 |
То же |
||
Шарниры реактивных штанг задней подвески, поз. 36 |
12 |
» |
0,019 кг |
0,228 кг |
ТО-2 |
Нагнетать шприцем до появления свежей смазки из зазоров или появления сопротивления |
||
Шаровые пальцы тяг рулевого управления и силового цилиндра, поз. 15, 57 |
6 |
Литал-24 (МЛи 4/12—3) ГОСТ 21150—87 |
Солидол С (СКа 3/7—2) ГОСТ 4366—76 Солидол Ж (ЖСКа 2/6—2) ГОСТ-1033—79 |
0,025 кг |
0,15 кг |
ТО-2 |
Нагнетать шприцем до появления сопротивления |
|
Подшипники вала рулевой колонки, поз. 52 |
2 |
То же |
То же |
0,002 кг |
0,004 кг |
Смазывать при сборке или ремонте |
||
Подшипники разжимных кулаков тормозных механизмов, поз. 13, 32 |
Литол-24 (Мли 4/12 - 3) ГОСТ 21150 - 87 |
Солидол Ж (ЖСКа 2/6 - 2) ГОСТ 1033 - 79 |
0,01кг |
0,08 кг |
ТО-2 |
ТО-1 |
Нагнетать шприцем до появления свежей смазки из зазоров |
|
Регулировочные рычаги тормозных механизмов, поз. 31 |
6 |
То же |
То же |
0,02 кг |
0,04 кг |
ТО-2 |
То же |
|
Силовой цилиндр вспомогательной тормозной системы, поз. 12 |
1 |
Литол-24 (МЛи 4/12 - 3) ГОСТ 21150 - 87 |
Лита ОСТ 38.01295 - 83 |
0,003 кг |
СО осенью при очередном ТО |
Смазывать рабочие поверхности тонким слоем смазки |
||
Исполнение ХЛ |
||||||||
ЦИАТИМ-201 (ИЛИ 6/9-1) ГОСТ 6267 - 74 |
До минус 40 °С Литол-24 (МЛи 4/12 - 3) ГОСТ 21150 - 87 |
|||||||
Пневмоклапан педали вспомогательной тормозной системы, поз. 9 |
1 |
То же |
То же |
0,002 кг |
То же |
То же |
||
Опорная поверхность седла седельно-сцепного устройства |
Литол-24 (МЛи 4/12 - 3) ГОСТ 21150 - 87 |
Солидол С (СКа 3/7 - 2) ГОСТ 4366 - 76 Солидол Ж (ЖСКа 2/6 - 2) ГОСТ 1033 - 79 |
0,2 кг |
ТО-1 |
Смазать поверхность седла равномерным слоем |
|||
Исполнение ХЛ |
||||||||
ЦИАТИМ-201 (НЛи 6/9 - 1) ГОСТ 6267 - 74 |
До минус 40 °С Литол-24 (МЛи 4/12-3) ГОСТ 21150 - 87 |
|||||||
Ось рычага привода стояночной тормозной системы |
1 |
То же |
То же |
0,01 кг |
- |
Смазывать при сборке или ремонте |
||
Втулки вала промежуточных рычагов привода стояночной тормозной системы |
» |
» |
0,02 кг |
- |
То же |
|||
Ось двуплечего рычага привода стояночной тормозной системы |
1 |
» |
» |
0,01 кг |
» |
|||
Опорные поверхности вала разжимного кулака тормозного механизма стояночной тормозной системы |
2 |
» |
» |
0,04 кг |
» |
|||
Подвеска радиатора (ось, втулка), поз. 5 |
2 |
» |
» |
0,025кг |
- |
» |
||
Направляющие сиденья водителя, поз. 45 |
2 |
Солидол С (СКа 3/7 - 2) ГОСТ 4366 - 76 |
Солидол Ж (ЖСКа 2/6 - 2) ГОСТ 1033 - 79 |
0,004 кг |
0,008 кг |
» |
||
Исполнение ХЛ |
||||||||
ЦИАТИМ - 201 (НЛи 6/9 - 1) ГОСТ 6267 - 74 |
||||||||
Оси рычагов подвески сиденья водителя, поз. 44 |
12 |
То же |
То же |
0,001кг |
- |
» |
||
Стопор двери кабины |
2 |
» |
» |
0,0015 кг |
0,003 кг |
- |
» |
|
Механизм весовой регулировки сиденья водителя, поз. 43 |
1 |
» |
» |
0,0033 кг |
- |
» |
||
Замок двери и выключатель замка двери кабины |
4 |
» |
» |
0,0015 кг |
0,006 кг |
- |
» |
|
Стеклоподъемник |
2 |
ЦИАТИМ-201 (НЛи 6/9-1) ГОСТ 6267 - 74 |
Солидол Ж (ЖСКа 2/6 - 2) ГОСТ 1033 - 79 |
0,025 кг |
0,05кг |
- |
Смазывать при сборке или ремонте |
|
Привод замка двери кабины |
2 |
То же |
То же |
0,002 кг |
0,004 кг |
- |
То же |
|
Шарниры противосолнечного козырька |
2 |
» |
» |
0,001 кг |
0,002 кг |
- |
» |
|
Петли дверей кабины, поз. 51 |
4 |
» |
» |
0,002 кг |
0,008 кг |
- |
» |
|
Подшипники крестовин карданного вала рулевого управления, поз. 56 |
2 |
Смазка № 158 ТУ 38.101.320 - 77 |
Литол-24 (МЛи 4/12 - 3) ГОСТ 21150 - 87 |
0,016 кг |
'0,032 кг |
- |
» |
|
Подшипники крестовин карданного вала переднего моста, поз. 27 |
2 |
То же |
То же |
0,05 кг |
0,1 кг |
2ТО-2 |
Нагнетать шприцем до появления свежей смазки из-под торцевого уплотнителя |
|
Подшипники крестовин карданных валов основного, среднего и заднего мостов, поз. 26 |
6 |
» |
» |
0,05 кг |
0,3 кг |
4ТО-2 |
То же |
|
Листы передних и задних рессор |
4 |
Смазка графитная (СКа 2/6 - ГЗ) ГОСТ 3333 - 80 |
- |
1,316 кг |
- |
Смазывать при сборке или ремонте. Покрыть листы тонким слоем смазки в местах соприкосновения между собой |
||
Шлицевые соединения карданных валов заднего и среднего мостов, поз. 54 |
2 |
То же |
- |
0,125 кг |
0,250 кг |
2ТО-2 |
Нагнетать шприцем до появления сопротивления. Смазать поверхности шлиц и заполнить полость шлицевого конца и среднюю канавку защитного устройства |
|
Шлицевое соединение карданного вала переднего моста, поз. 27 |
1 |
» |
0,125 кг |
2ТО-2 |
Смазать поверхности шлиц и заполнить полость шлицевого конца и среднюю канавку защитного устройства |
|||
Шлицевое соединение карданного вала рулевого управления |
1 |
» |
0,1 кг |
Смазывать при сборке или ремонте |
||||
Главный (подпедальный) цилиндр выключения сцепления, поз. 9 |
1 |
ТОМЬ ТУ 6 - 01 - 1276-82 |
Нева ТУ6-01-1163-78 ГТЖ-22М ТУ 6.01.787 - 86 |
0,7 л |
ТО-2 СО осенью при очередном ТО |
Проверить уровень, при необходимости долить до нормы. Заменить жидкость. Заливать до уровня на 15 - 20 мм ниже верхней кромки заливного отверстия (при заполненной системе) |
||
Противозамерзатель тормозной системы, поз. 46 |
1 |
При температуре плюс 5 °С и ниже |
0,18 л |
Залить жидкость один раз в год - осенью |
Заливать спирт до уровня на 10 - 12 мм ниже верхней кромки резервуара. |
|||
Спирт этиловый технический ГОСТ 18300 - 87 |
Спирт этиловый технический ГОСТ 17299 - 78 |
|||||||
ЕО |
Проверить уровень, при необходимости долить до требуемого уровня |
|||||||
Система охлаждения двигателя, поз. 7 |
1 |
Смягченная вода при температуре плюс 5 °С и выше |
Антифриз ТОСОЛ А-40М ТУ 6 - 02 - 751 - 80 |
43 л |
42 л НИИСС-1 0,04 кг (с подогревателем) 33 л НИИСС-1 0,03 кг (без подогревателя) |
ЕО |
СО осенью |
Заполнить антифризом радиатор полностью, а расширительный бачок до половины его емкости (плоскости соединения верхнего и нижнего бачка). Перед заполнением в горловину бачка засыпать герметизирующий порошок НИИСС-1 ТУ 38.1027.0 - 78 |