Водоотделитель КрАЗ-260

Предназначен для очистки сжатого воздуха, нагнетаемого компрессором в воздушные баллоны, от образовавшихся капель влаги. Слив конденсата автоматический, за счет перепада давления в нагнетательном трубопроводе при срабатывании регулятора давления.

Инструмент для проведения разборочно-сборочных работ: ключи 10x12, 12x14, 14x17, отвертка 175x0,7, щипцы для снятия и установки стопорных колец, волосяная кисть, посуда для бензина.

Разборка водоотделителя

Для снятия водоотделителя отсоедините воздухопроводы

и отверните болты крепления.

Разборку производите в следующем порядке:

1. Выверните болты и отсоедините охладитель 6 (рис.91) с ребристыми трубами в сборе.

2. Отверните болты, отсоедините крышку 1 от корпуса 8.

3. Выньте поршень 4 в сборе, снимите фильтр 12 и поворотное кольцо 11.

4. Снимите стопорное кольцо и разъедините поршень 4, золотник 2 клапана, мембрану 5 и мембранный диск 7.

5. Выверните пустотелый винт 10 и извлеките направляющий аппарат 9 в сборе.

6. Снимите упорное кольцо 19, извлеките поршень 20, клапан 17, пружину 16, тарелку 15 пружины.

После разборки детали обезжирьте и промойте в горячей воде.

Сборка водоотделителя.

Сборку производите в последовательности, обратной разборке, в условиях, исключающих попадание пыли и грязи, с учетом следующего:

1. Перед сборкой смажьте трущиеся поверхности деталей тонким слоем смазки ЦИАТИМ-221.

2. При сборке повреждение резиновых деталей не допускается.

3. Склейте направляющие диски по торцам клеем на пустотелом винте 10 и высушите в течении 24 часов.

4. Перед установкой пустотелого винта в корпус резьбовое отверстие корпуса и резьбовую поверхность винта обработайте активатором 1,0

№ 12008 и хорошо просушите.

5. Смажьте резьбовую поверхность винта герметикой .

6. Пустотелый винт легко затяните от руки ключом с коротким рычагом.

Испытание водоотделителя.

Проверьте работу предохранительного клапана по схеме, показанной на рис.92. Для этого откройте кран 4. При достижении давления воздуха 0,4-0,6 МПа (4-6 кгс/см2) клапан 8 должен открываться. Открытие клапана контролируется выходом воздуха в атмосферу через отверстие в кране 10.

Каждый собранный водоотделитель должен быть испытан на герметичность и срабатывание клапана слива на стенде, схема которого показана на рис.93.

Проверьте водоотделитель 7 на герметичность, для чего откройте кран 4 и через присоединительный штуцер заполните водоотделитель сжатым воздухом под давлением 1,0 МПа (10 кгс/см2).

Водоотделитель КрАЗ-260

Рис. 91. Водоотделитель:

1 - крышка; 2 - золотник клапана; 3 - пружина золотника; 4 - поршень; 5 - мембрана; 6 - охладитель с ребристыми трубами; 7 - мембранный диск; 8 - корпус; 9 - направляющий аппарат; 10 - пустотелый винт; 11 - поворотное кольцо; 12 - фильтр; 13 - уплотнение; 14 - упорное кольцо; 15 - тарелка пружины и направляющая стержня клапана; 16 - пружина клапана; 17 - предохранительный клапан; 18 - уплотнительное кольцо поршня; 19 - упорное кольцо поршня; 20 - поршень; А - от компрессора; В - в баллоны; С - вертикальный канал водоотделителя

Схема испытания предохранительного клапана на срабатывание КрАЗ-260

Рис. 92. Схема испытания предохранительного клапана на срабатывание:

1 - напорный трубопровод; 2,6 - манометры; 3 - редуктор давления; 4 - кран; 5 - дроссельное отверстие ? 2 мм; 7 - отстойник; 8 - предохранительный клапан; 9 - дроссельное отверстие ? 0,4 мм; 10 - кран; 11 – заглушки

Схема испытания водоотделителя в сборе КрАЗ-260

Рис. 93. Схема испытания водоотделителя в сборе:

1 - напорный трубопровод р=1,6 МПа (16 кгс/см2); 2 - манометр на 1,6 МПа (16 кгс/см2); 3 - редуктор давления) 4, 8 - краны; 5 - дроссельное отверстие ? 2 мм; 6 - манометр на 1,0 МПа (10 кгс/см2); 7 -водоотделитель; 9 - дроссельное отверстие ? 0,4 мм

Нанесите мыльный раствор на фланцевые соединения между отстойником и ребристым охладителем, а также на спускной патрубок. Образование мыльных пузырей не допускается.

Проверьте работу клапана автоматического слива, для чего закройте кран 4, а затем краном 8 медленно в течение 30 с, снизьте давление воздуха на 0,1-0,15 МПа (1-1,5 кгс/см2). При этом на спускном патрубке должно наблюдаться сильное образование мыльных пузырей.

Затем установите и поддерживайте давление воздуха в водоотделителе 0,7 МПа (7 кгс/см2), при этом образование мыльных пузырей на спускном патрубке должно сразу же прекратиться. Снизьте давление воздуха в водоотделителе с 0,7 МПа до 0, при этом должно наблюдаться бурное фонтанирующее образование мыльных пузырей на спускном патрубке.