Регулятор давления с предохранительным клапаном КрАЗ-260

Регулятор давления (рис. 109) установлен в нагнетательной магистрали от компрессора и предназначен для поддержания в системе давления воздуха 0,65-0,80 МПа (6,5-8 кгс/см2) путем периодического выпуска воздуха из компрессора в атмосферу.

Рис. 109. Регулятор давления с предохранительным клапаном:

1 - корпус; 2 - поршень со стержнем; 3, 20 - пробки разгрузочного устройства; 4, & - пружины регулировочного устройства; 5 - регулировочное устройство; 6 - контргайка; 7 - регулировочный болт; 9 - регулировочный винт; 10 - контргайка регулировочного винта; 11 -'колпак; 12 - пружина предохранительного клапана; 13 - резиновый клапан; 14 - предохранительный клапан;. 15 - пружина обратного клапана; 16 - обратный клапан; 17 - диафрагма; 18, 19 - возвратные пружины; 21 - штуцер; 22 – клапан

Технические данные

Инструмент для проведения разборочно-сборочных работ: гаечные ключи 10x12, 14x17, 19x22, 24x27, 30x36, отвертка 175x0,7, волосяная кисть, посуда для бензина, горячей воды и смазки.

Снятие и разборка регулятора давления. Для снятия регулятора давления отсоедините трубопроводы и отверните гайку крепления.

Разборку регулятора производите в следующем порядке:

1. Отверните пробку 3 разгрузочного устройства, выньте поршень 2 со стержнем и пружину 18.

2. Отверните пробку 20 и выньте пружину 19 и клапан 22.

3. Отверните корпус предохранительного клапана в сборе, выньте пружину 12 и клапан 14.

4. Отверните колпак 11 и выньте мембрану и пружины.

После разборки детали клапана обезжирьте и промойте в горячей воде. Отверстия в поршне и каналы продуйте сжатым воздухом.

Сборка регулятора давления

Сборку регулятора давления производите в последовательности, обратной разборке, в условиях,

исключающих попадание пыли и грязи с учетом следующего:

1. Перед сборкой трущиеся поверхности деталей смажьте тонким слоем смазки ЦИАТИМ-221.

2. Повреждение резиновых деталей при сборке не допускается.

3. Все подвижные детали регулятора давления должны перемещаться плавно, без заеданий, и возвращаться в исходное положение под действием пружин.

Регулировка и испытание регулятора давления

Производите регулировку предохранительного клапана, подключенного к стенду по схеме, которая показана на рис. 110.

Регулировочным винтом 9 (см.рис. 109) обеспечьте срабатывание предохранительного клапана при давлении сжатого воздуха в баллоне 2 (см. рис. 110) 0,83-0,87 МПа (8,3-8,7 кгс/см2).

После регулировки законтрите винт контргайкой 10 (см. рис. 109).

Собранный регулятор давления с предохранительным клапаном отрегулируйте и испытайте, подключив его к стенду по схеме, которая показана на рис. 111.

Заверните болт 7 (см. рис. 109) так, чтобы регулятор давления включался при давлении 0,69-0,735 МПа (6,9-7,35 кгс/см2), при этом давление отключения должно быть не менее 0,62 МПа (6,2 кгс/см2). Первые три, включения не учитывайте. Законтрите болт контргайкой 6.

Проверьте регулятор на герметичность, покрыв место возможной утечки воздуха мыльной эмульсией. При этом выпускное отверстие штуцера 21 должно быть закрыто.

Утечка воздуха не допускается. В случае необходимости подтяните корпус впускного клапана, пробки и предохранительный клапан, пока не будет достигнута герметичность.