Лебедка КрАЗ-260

Предназначена для самовытаскивания автомобиля при преодолении труднопроходимых участков пути, вытаскивания застрявших автомобилей и для облегчения погрузки тяжелых грузов на прицеп. Привод лебедки осуществляется карданным валом от раздаточной коробки.

Лебедка состоит из червячного редуктора, барабана с намотанным на нем тросом, кулачковой муфты с рычагом включения. Устройство лебедки показано на рис. 132.

Лебедка оборудована автоматическим тормозом, предназначенным для дополнительного торможения червяка редуктора при включении сцепления, а также при срезе предохранительного болта фланца вилки карданного вала в момент подтягивания (при перегрузках).

Инструмент и приспособление для разборочно-сборочных работ: ключи 8x10, 10x12, 14x17, 22x24, 36x41, 50x55, торцовый ключ, сменные головки 17, 19, 22, 27, плоскогубцы 175, молоток 0,5 кг, слесарное зубило 20x60; бородок; выколотка; кран 20 кН (2 тс), строп; штангенциркуль 0-125; индикаторный нутромер; волосяная кисть; деревянная лопатка; посуда для керосина и смазки.

Рис. 132. Лебедка:

1 - подшипники червяка; 2, 30 - сальники вала червяка; 3 - крышка подшипника; 4, 25 - угольники; 5 - крышка редуктора; 6 - сапун; 7 - пружина наконечника тормозной ленты барабана редуктора; 8 - картер лебедки; 9 - червячное колесо; 10 - масло-съемник; 11.- звездочка привода тросоукладчика; 12 - вал лебедки; 13 - барабан лебедки; 14 - втулка барабана; 15 - упорное кольцо; 16 - вилка включения кулачковой муфты; 17 - рычаг включения муфты; 18 - шпонка муфты; 19 - кулачковая муфта; 20 - лента тормоза барабана с накладками; 21 - зажим крепления троса; 22 - пружина наконечника тормозной ленты барабана; 23 - ограничитель навивки троса; 24 - пробка заливного отверстия; 26 - лента тормоза барабана редуктора; 27 - барабан тормоза редуктора; 28 - картер тормоза редуктора; 29 - упорная шайба; 31 - пробка сливного отверстия; 32 – червяк

Возможные неисправности и методы их устранения

Снятие лебедки

Снятие лебедки проводите в следующем порядке:

1. Подложите противооткатные упоры под передние и задние колеса.

2. Снимите тент и дуги с платформы.

3. Отверните контргайки и гайки болтов крепления платформы, снимите шайбы, подушки и выньте болты.

4. Закрепите платформу, протянув стропы поперек платформы между крайними парами кронштейнов ее крепления к раме. Снимите платформу с рамы и установите на подставку.

5. Расшплинтуйте клин коуша троса, выбейте клин и снимите коуш.

6. Отверните гайку предохранительного болта карданного вала привода лебедки, снимите шайбу, выньте болт.

7. Легкими ударами молотка снимите вилку карданного вала с червяка редуктора.

8. Расшплинтуйте и выбейте палец крепления фланца червяка, снимите с помощью пресса фланец с червяка редуктора.

9. Отсоедините от угольника лебедки кляммер крепления трубок топливных баков.

10. Отверните гайки болтов крепления лебедки к раме, снимите шайбы, выньте болты.

11. Обвяжите стропом за барабан и снимите лебедку краном.

12. Снимите подкладочные планки.

Разборка лебедки

Разборку лебедки производите в следующем порядке:

1. Установите лебедку на верстак.

2. Расшплинтуйте и отверните гайку рычага 17 (см. рис. 132) и снимите рычаг.

3. Отверните гайки с шайбами болтов крепления ограничителя 23 навивки троса, выньте болты и снимите ограничитель.

4. Расшплинтуйте и отверните гайки болтов крепления опоры вала 12 к угольникам 4 и 25, выньте болты и снимите с вала опору в сборе с вилкой 16.

5. Отверните гайки крепления ленты 20 предохранительного тормоза, снимите шайбу и пружину 22.

6. Расшплинтуйте и выньте палец ленты 20 предохранительного тормоза, снимите ленту.

7. Снимите с вала 12 кулачковую муфту 19, выбейте шпонки 18, снимите упорное кольцо, барабан 13 и упорную шайбу.

8. Выверните болты с шайбами и снимите крышку 5 с прокладками.

9. Выньте вал 12 в сборе с червячным колесом 9, снимите с вала втулки.

10. Снимите с помощью пресса червячное колесо 9 с вала 12, выбейте шпонки.

11. Выверните болты с шайбами крепления угольников 4 и 25 к картеру 8.

12. Выверните болты с шайбами и снимите крышку картера тормоза редуктора.

13. Выверните болт с шайбой и снимите упорную шайбу 29.

14. Отверните гайки наконечника ленты 26, снимите шайбу и пружину'7.

15. Выньте палец из картера тормоза и снимите ленту тормоза.

16. Снимите с помощью пресса барабан 27 с червяка 32 и выбейте шпонку.

17. Выверните болты с шайбами и снимите картер 28 тормоза с уплотнительной прокладкой.

18. Выпрессуйте из картера 28 сальник 30.

19. Выверните болты с шайбами и снимите крышку 3 с регулировочными прокладками.

20. Выпрессуйте из крышки 3 сальник 2.

21. Выпрессуйте из картера 8 червяк 32. Примечание. Червяк редуктора и червячное колесо при разборке разукомплектовывать не допускается.

22. Выпрессуйте из картера 8 наружную обойму радиально-упорного подшипника.

23. Снимите с помощью пресса с червяка 32 радиальный подшипник и внутреннюю обойму радиально-упорного подшипника.

Проверка технического состояния деталей и ремонт

Перед проверкой все детали промойте в керосине, обезжирьте и протрите чистой ветошью.

Картер редуктора.

Не допускаются трещины или обломы на крышке или картере, захватывающие посадочные поверхности под подшипники и втулки.

Трещины на необработанных поверхностях, кроме вышеуказанных, заварите, швы зачистите.

Не допускаются износ внутренних поверхностей во втулках под вал лебедки до диаметра более 82,2 мм, износ отверстий под подшипники червяка до диаметра более 150,07 мм.

При срыве резьбы более двух ниток их заварите и нарежьте резьбу номинального размера.

Червяк редуктора.

Не допускаются износ зубьев по толщине S, (рис. 133) менее 21,9 мм, на высоте h 16,07 мм, износ шеек 3 под подшипники до диаметра менее 59,96 мм, износ шеек 2 под сальник до диаметра менее 53,5 мм, износ шейки 5 под барабан тормоза редуктора до диаметра менее 44,9 мм, износ шпоночного паза 4 более 10,02 мм.

Рис. 133. Червяк редуктора лебедки:

1 - шайка под вилку кардана; 2 - шейки под сальник; 3 - шейки под подшипник; 4 - шпоночный паз; 5 - шейка под барабан тормоза редуктора

При срыве резьбы более двух ниток заварите ее и нарежьте резьбу номинального размера.

Вал лебедки c червячным колесом.

Не допускаются износ шеек 1 (рис. 134) под втулки картера редуктора до диаметра менее 81,85 мм, износ зубьев по толщине 5 менее 8,1 мм на высоте h=3,058 мм, износ шпоночных пазов 3 более 24,1 мм, ослабление посадки заклепок.

Барабан тормоза редуктора.

Не допускаются трещины или обломы, надиры на поверхности 3 (рис. 135) под ленту тормоза, износ поверхности 2 под червяк до диаметра более 45,2 мм, износ шпоночного паза более 10,12 мм.

При выведении надиров на поверхности под ленту тормоза наружный диаметр барабана допускается до 145 мм.

Барабан лебедки.

Не допускается износ внутренней поверхности втулок 1 (рис. 136) до диаметра более 83,15 мм.

При износе втулок замените их новыми.

Рис. 134. Вал лебедки с червячным колесом:

1 - шейки под втулки картера редуктора; 2 - заклепка; 3 - шпоночные пазы

Рис. 135. Барабан тормоза редуктора:

1 - шпоночный паз; 2 - поверхность под червяк; 3 - поверхность под ленту тормоза

Рис. 136. Барабан лебедки:

1 - поверхность втулок под вал лебедки.

Сборка лебедки

Сборку лебедки выполняйте в следующем порядке:

1. Напрессуйте на шейки червяка 32 (см. рис. 132) радиальный подшипник и внутреннюю обойму радиально-упорного подшипника до упора в бурты.

Радиально-упорный подшипник устанавливайте на червяк со стороны шпоночного паза.

2. Запрессуйте в картер 8 наружную обойму радиально-упорного подшипника.

3. Заведите червяк 32 картера и установите сепаратор радиально-упорного подшипника.

4. Запрессуйте в крышку 3 сальник 2 и в картер 28 тормоза редуктора сальник 30.

5. Подберите и установите на картер 8 регулировочные прокладки и крышку 3, вверните и затяните болты с пружинными шайбами крепления крышки.

6. Установите на картер 8 картер 28 тормоза с уплотнительной прокладкой, вверните и затяните болты с пружинными шайбами их крепления.

7. Установите шпонку и напрессуйте на шейку червяка 32 барабан 27 тормоза до упора в бурт, установите упорную шайбу 29, вверните и затяните болт

с пружинной шайбой его крепления.

Подшипники 1 должны быть отрегулированы так, чтобы не ощущался осевой зазор.

Червяк редуктора должен свободно и плавно проворачиваться от усилия руки, приложенного к барабану 27.

8. Установите шпонки и напрессуйте на вал 12 червячное колесо 9, выдержав размер 484_д 33 мм от торца шестерни до начала паза под шпонку 18.

9. Смажьте шейки вала 12 и его втулки смазкой ЛИТОЛ-24, установите на вал упорную шайбу и втулки.

10. Установите вал лебедки в сборе в картер редуктора.

11. Установите на картер 8 крышку 5 с прокладками так, чтобы пробка 24 была обращена в сторону тормоза редуктора, вверните и затяните болты с пружинными шайбами их крепления.

12. Проверьте легкость вращения вала лебедки с червячным колесом в сборе при вращении червяка редуктора с помощью вилки карданного вала.

13. Установите на вал 12 упорную шайбу, смажьте втулки 14 барабана и заложите в полость барабана 13 смазку Литол-24.

14. Установите на вал 12 барабан 13 и проверьте легкость вращения барабана от усилия руки.

15. Установите на вал 12 упорное кольцо, запрессуйте шпонки 18, смажьте полость муфты 19 смазкой Литол-24 и установите ее на вал.

16. Смажьте шейку вала 12 и втулку опоры лебедки смазкой ЛИТОЛ-24 и установите опору на вал, вставив вилку 16 в прорезь муфты 19.

17. Установите на картер 8 угольники 4 и 25, вверните и затяните болты с пружинными шайбами их крепления.

18. Установите в отверстия опоры лебедки и угольников 4 и 25 болты; наверните и затяните гайки болтов с пружинными шайбами.

19. Установите на угольники 4 и 25 ограничитель 23 навивки троса, вставьте болты крепления ограничителя, наверните и затяните гайки с пружинными шайбами.

-20. Установите рычаг 17 в отверстие вилки 16, наверните гайку и зашплинтуйте.

21. Установите ленту 20 на барабан 13, вставьте палец крепления ленты и зашплинтуйте его.

22. Проденьте наконечник ленты 20 в отверстие угольника, установите на наконечник пружину 22 и шайбу, наверните гайки, сжав пружину до размера 45-47 мм и законтрите гайку контргайкой. При правильно отрегулированном тормозе длина пружины 22 должна быть 45-47 мм, а барабан лебедки при выключенном положении кулачковой муфты не должен иметь свободного вращения.

23. Установите ленту 26 тормоза в проушину картера 28 и закрепите ее пальцем.

24. Проденьте наконечник тормозной ленты 26

в отверстие картера 28, наденьте на него пружину 7 и шайбу, наверните на наконечник гайку, сжав пружину до размера 50 мм, законтрите гайку контргайкой. При правильно отрегулированном тормозе длина пружины должна быть равна 50 мм, а лента тормоза должна плотно обжимать барабан 27 по всей длине накладок.

25. Установите крышку картера тормоза редуктора, вверните и затяните болты с пружинными шайбами крепления крышки.

26. Залейте в картер редуктора масло М*-16п до появления его из контрольного отверстия.

Установка лебедки

Установку лебедки проводите в следующем порядке:

1. Обвяжите лебедку стропом за барабан и установите ее с помощью крана на раму, подложив под задний угольник подкладочные планки. При этом последовательно совмещайте отверстия крепления, начиная с передних отверстий, устанавливая в них болты головками вверх.

2. Снизу на болты крепления лебедки установите косые и пружинные лайбы, наверните и затяните гайки. При затяжке гаек следите за правильным расположением косых шайб: острая сторона шайбы должна быть обращена к стенке лонжерона.

3. Установите на вал червяка фланец карданного вала. Совместите отверстие фланца и вала червяка, вставьте в них и зашплинтуйте палец крепления фланца.

4. Установите на вал червяка вилку карданного вала, совместите отверстие фланца и вилки. В совмещенные отверстия вставьте специальный, поставляемый в запасном комплекте, предохранительный болт. Подложив пружинную шайбу, наверните и затяните гайку болта.

5. Закрепите на угольнике лебедки кляммер крепления трубок топливных баков.

6. Протяните трос лебедки между роликами, установите коуш на трос, закрепите его клином, клин зашплинтуйте.

7. Закрепите платформу, протянув стропы поперек платформы между крайними парами кронштейнов ее крепления к раме.

8. Установите - платформу на раму автомобиля, последовательно совмещайте отверстия крепления и устанавливайте в них болты головками вверх, предварительно подложите под болты подушки и шайбы.

9. Наденьте на болты крепления подушки, шайбы, наверните и затяните гайки и контргайки крутящим моментом 40-45 Н•м (4-4,5 кгс•м).

10. Установите дуги и тент на платформу.