Ремонт деталей газораспределительного механизма КрАЗ-256

Распределительный вал и его шестерни. Распределительный вал подлежит замене при наличии трещин, задиров на поверхности опорных шеек и их износе свыше размера 53,85 мм.

Шестерню распределительного вала и ведущую шестерню привода топливного насоса высокого давления заменяют, если имеются сколы и раковистая сыпь на рабочей поверхности зубьев и если окружной зазор в зацеплении превышает 0,4 мм.

Для замены ведущей шестерни привода насоса высокого давления отвернуть болты крепления ее к шестерне распределительного вала и спрессовать шестерню при помощи болтов-съемников. Новую шестерню привода насоса высокого давления устанавливают легкими ударами молотка через медную или латунную проставку, обеспечив совпадение отверстий под болты крепления и посадку без перекоса.

Шестерню распределительного вала при замене запрессовывают до упора. Момент затяжки гайки крепления шестерни должен быть 10—12 кГм.

Толкатели, штанги и коромысла. При ремонте толкателей заменяют изношенные иглы подшипников и оси роликов. В случае замены изношенных втулок толкателей обеспечить совпадение отверстий во втулках с масляными каналами толкателей. Втулки запрессовывают с натягом не менее 0,15 мм. После запрессовки втулку обрабатывают до диаметра 22+°’g|j мм.

Радиальный зазор ролика толкателя допускается до 0,13 мм. Износ внутреннего диаметра втулки толкателя допустим до мм. Износ оси толкателя допускается до диаметра 21,96 мм. Непрямолинейность оси толкателя не должна превышать 0,07 мм. При отклонении от указанных величин ось заменяют.

Штанги толкателя могут быть погнуты и иметь износ сфер наконечников. Биение штанги должно быть не более 0,5 мм на ней длине. Длина штанги должна быть в пределах 417,4— 419,1 мм.

Если в сопряжении ось коромысла — отверстие во втулке диаметральный зазор превышает 0,15 мм, необходима замена втулки. При запрессовке новой втулки обеспечить натяг не менее 0,07 мм. Допускается износ поверхности бойка коромысла до 0,5 мм.