Правила эксплуатации КП шасси КрАЗ Н12.2

Начало движения необходимо выполнять только на низшем диапазоне коробки передач. Допускается движение порожнего автомобиля на 2-ой передаче.

После начала движения автомобиля запрещается держать ногу на педали сцепления (во избежание разрушения дисков сцепления).

Для плавного разгона до скорости 30 км/ч необходимо последовательно включать передачи в коробке передач с 1-ой по 4-ю на низшем диапазоне.

Для увеличения скорости свыше 30 км/ч необходимо перейти на высший диапазон с 5-ой по 8-ю, для чего переместить рукоятку КП в нейтральное положение, выдержать 1 – 2 сек, и включить 5-ю передачу. Дальнейшее увеличение скорости движения автомобиля производить последовательным включением передач с 5-ой по 8-ю.

Внимание! Нарушение режимов и очередности переключения передач может привести к разрушению коробки передач.

При уменьшении скорости менее 30 км/ч необходимо перейти с 5-й передачи на 4-ю, для чего перевести рычаг коробки передач в нейтральное положение выдержать 1 – 2 сек, после этого включить 4-ю передачу.

Запрещается переход с 5-той на 4-тую передачу, если скорость движения более 30 км/ч.

Запрещается включать задний ход и пониженную передачу L во время движения автомобиля.

Коробка передач 9JS150ТА-В

На автомобиле установлена синхронизированная коробка передач с ручным приводом переключения передач и пневматическим приводом демультипликатора.

Передаточные числа коробки передач приведены в таблице 4.

Таблица 4 – Передаточные числа коробки передач

Аппараты пневматической системы демультипликатора показаны на рисунке 8.

Давление воздуха из системы автомобиля поступает в фильтр-регулятор 2 и далее по воздухопроводу 3 проходит в распределительный клапан 4 и в рычаг 1.

1 – рычаг переключения коробки передач; 2 – фильтр-регулятор воздуха; 3 – воздухопровод; 4 – распределительный клапан.

Рисунок 8 – Коробка передач 9JS150ТА-В

На рычаге переключения коробки передач 1 сверху нанесены символы передач.

L – низшая передача;

N – N – нейтральна передача низшего и высшего диапазонов;

R – задняя передача; 1 – 8 – передачи.